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自动启停省油还是费油
发动机自动启停是车辆在行驶中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机，需要前进时自动重新启动发动机的系统 。英文名Stop & START简称STT 。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统 。
启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时 。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡 。此时启停系统自动检测:发动机空转动 ， 无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动 。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转 。一般来说，自启停也是要费油的，因为第二次启动的油耗相当于怠速停机30秒的油耗 。当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器 ， 即可启动& ldquoStarter & rdquo并快速启动发动机 。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位 。当然，在日常使用中，很多人对发动机的启动和关闭有一些技术上的困惑，比如频繁熄火和点火是否会造成发动机磨损；频繁点火会缩短电池寿命等等 。发动机自动启停技术降低了怠速时的油耗，同时美化了我们的生活环境 。只要我们平时稍加注意，发动机启停只能对车辆本身有利 。
自动启停是什么意思
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停在红绿灯处，车辆会自动熄火，继续行驶时自动启停系统会重新启动，合理使用可以节省油耗 。
附件:自动启停知识普及:
1.关于省油:
根据相关测试数据 ， 在普通道路上，使用自动启停可节油5%，在拥堵路段最多可节油15% 。如果在城市堵车高峰期行驶，建议车主关闭自动启停功能，每次怠速大概会消耗3 ~ 5秒的汽油 。如果停止时间不超过该时间段 ， 油耗可能会增加 。
2.自动启停技术是否会损坏发动机:
【自动启停省油还是费油 自动启停省油还是费油权威解释】很多车主会比较关心自动启停对发动机的磨损，自动启停虽然可以对发动机造成磨损，但发动机的磨损主要是在冷车启动时 ， 用车过程中，自动启停的工作环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机 ， 发动机的温度较高，对于发动机的磨损不是很大，加上机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上 ， 减少了自动启停功能对发动机的磨损 。
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