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2015大学生汽车*实*部分建立不久，考虑汽车*多 ， 为用户服务少，队伍还没有经过严格*训练和教育,素质较差，缺乏全心全意为用户服务*思想，尚未建立起规范*服务制度和办法 。对汽车故障*排除和*保养质量重视不够 ， 新加入汽车服务市场*广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目*，更缺乏服务意识 。
2.进入维修市场*维修配件商，多数是看中这个行业旺盛*前景，抱着**目*来*重在扩大经营规模和*数量，而不重视售后服务和产品质量 。在价格方面低进、高出，导致*伪劣产品严重 。
【2015大学生汽车销售实习报告】3.汽车维修零部件**出现一哄而上*情况 。在工业发达*地区发展了大量汽车维修配件*厂 。生产能力发展很快，产品质量很差 ， 成了许多*产品*来源，虽然缓解了维修配件短缺*矛盾，但却影响了汽车维修*质量 。
4.各种各样*保养厂、快修店很不规范 ， 其中不少是配件**兼营者,不仅高价*配件，在维修保养方面也敲竹杠 。
5.维修成*较高，用户负担较重 。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户*负担，甚至有些*店更换*零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌*汽车居然更换转向横直拉杆以类*总成件,更增加了用户*负担 ， 这在实行品牌战略*今天是不应该*.
汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题 。主要是制度不健全,做法不规范造成*，有待进一步改善 。
6.作为汽车下游*售后服务业，在*加入wto以后因所特有*“*土化”*质，使经营者们获得了优势 。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争*强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡 。
下面以我浅薄*认识具体*一下国内、外*售后状况 。
第一：国外售后状况
从世界经济多年来*发展看，连锁经营*经营模式在经济发展中扮演*角*越来越受到关注,同时也无处不影响人们*生活 。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业*行业取得*成*有目共睹，应该说*是历史上非常成* *经营概念 。
汽车售后*服务领域是一个大市?。窈笠欢ń歉鞣骄赫?重要阵地.特别是国外服务业*进入，由于其强大*资金支持和先进*经营概念，会对国内*售后服务市场形成相当大*冲击 。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店*经营方式 。国外*知名汽车租赁*都有上千家连锁店 ， 极具竞争力和知名度，国内*要想发展壮大，这种聚沙成塔*过程必不可少 。
在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营*，他所带来*利润回报率也要比卖整车高 。不管以国外经验还是国内现状看 ， 连锁经营都是国内汽车服务经营者*后发展*必经之路国外服务行业*连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家 。而我国*连锁经营店和他们比起来规模太?。颐挥凶约汗?知名品牌，这样*结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差 。
就国外*经验者看，商务用车和企业租赁会逐步增加 。国内*汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假*租不到车而平常时间租车*人很少 。这种现状正好与欧美等国*租赁业正好相反 。随着我国私人轿车拥有量*增加，周末开私家车外出*人会越来越多，这种公、私“倒*”*现象也会得到改变 。
国外汽车售后服务市场发展*经验表明 ， 售后服务连锁经营*优势在于可以**经营者在不需要大量资金*情况下很快拓展自己*业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验*情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中*多问题，能在创业之初就顺利*以成熟*面貌开始经营 。
第二：国内发展不规范
其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模*连锁经*企业，这些企业在*上具备了一定*经验，在网点开拓上也有一定**资源 。这些前期做*基*工作都会成为*后与国外企业竞争合作*前提 。
然而 ， 仅此而已还远不够 。国内经营者*实力众所周知，而服务行业*门槛又比较低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度 。
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