【标致4008是独立悬架吗 标致4008后扭力梁改独立悬架】
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标致4008是独立悬架吗
标致4008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。所以这款车前悬架采用独立悬架，后悬架采用非独立悬架 。悬架的作用是连接车轮和车身 。没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架 。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架 。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架 ， 其应用也非常广泛 。
麦弗逊悬架的结构也很简单 。这种悬架只有一个L形控制臂 。
麦弗逊悬架几乎不占用空空间 。
扭力梁悬架也是一种应用广泛的非独立悬架，结构简单 ， 成本低廉 。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱 。
空对汽车来说非常重要 。
但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架 。
非独立悬架的中间连接在一起，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间存在相互干扰 。
标致4008是涡轮增压的吗
标致4008采用涡轮增压发动机 。这款车采用了两台发动机，一台是低功率1.6升涡轮增压发动机，另一台是高功率1.6升涡轮增压发动机 。标致4008是标致旗下一款紧凑型suv 。它的长宽高分别为4510 mm、1850 mm和1628 mm，轴距为2730 mm 。
标致4008的低功率1.6升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速1750到4,500 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。
与此次发布相匹配的是6at变速箱 。
高功率版本的1.6升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩为300 Nm，最大扭矩转速为1900至4,500 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
标致4008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱 。
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