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1、在我国普通自行车的各部件连接螺纹均采用公制螺纹,而变速车和山地车则是选用比公制螺纹要精细的英制螺纹 。市场上有一部分伪劣产品为公英制混装车 。
2、变速车比普通车多了变速这个功能 。上坡时,用变速手柄操纵使小轮带动大轮,上坡时非常省力,与平地骑行没什么两样 。在平地行驶时 。为了提高骑行速度 , 用变速手柄操纵使大轮带小轮,骑行起来特别快 。由于在上下坡、顶风等情况下,骑手可以不断地变速,以适应不同阻力的需要,这样就使自己大腿的运动部位进行交换受力,从而得到体力的调整 。
3、各种变速车、山地车比普通车重量要轻许多,中高档的变速车和山地车其车闸、车圈、车把、较多地采用高级铝合金材料制成,车架较矮小 , 车链没有活节,和普通车的车链不能通用 。
【普通车变速车和山地车有哪些区别 如何区别普通车变速车和山地车】4、变速车比山地车轻、快,属于竞赛运动类型,其部件除车链与山地车相同外 , 其余均不相同 。山地车车轮较粗,轮胎的牙型较深较宽,车架也比任何自行车都要坚固,具有特色的悬臂闸,使你在下坡时尽可放心地去使用 , 直型车把及上面装的车闸把,变速手柄 , 使骑手倍感方便 。
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