在国人心目中 ， 奔驰E级表现还是可圈可点的 。 特别是2021年3月份 ， 奔驰E级在入门的E 260 L版本上 ， 取消一直备受诟病的1.5T动力 ， 并重新换装上2.0T发动机操作 ， 更是让许多人直呼奔驰终于厚道 。
7、奥迪Q5L
指导价：39.68-48.70万
2021年销量：13.9万辆
同样是在今年完成中期改款 ， 但和销量上涨的宝马X3不同 ， 奥迪Q5L迎来的是销量下跌 ， 这略微有些尴尬 。 好在它的下跌是建立在优惠减半（曾经的奥迪Q5L最高优惠10万 ， 如今最高优惠5万）的基础上实现的 ， 所就整体利益来看 ， 奥迪并不亏 。
缺芯降价少大家可以理解 ， 但后续芯片充足的话 ， 奥迪Q5L会不会再次陷入降价求量的怪圈呢？
8、奔驰GLC
指导价：39.98-47.12万
2021年销量：13.5万辆
X3、Q5L都改款了 ， 奔驰GLC却依旧保持着原样 。 即便在这种情况下 ， 它还能卖出13.5万辆 ， 挤进畅销豪车前十 ， 已经算得上是发挥出色了 。 2021年有所落后 ， 但2022年却很有很可能成为GLC的翻身年 。
因为新一代的奔驰GLC将在今年迎来正式上市 。 据目前公布信息显示 ， 新一代GLC的造型会变得更低矮 ， 内饰或许会向S级看齐 ， 至于动力 ， 则是可能在配备2.0T的同时 ， 给入门版装上1.5T 。 全新奔驰GLC的改变只能说是令人喜忧参半 ， 对于它 ， 你期待么？
新一代奔驰GLC渲染图
新一代奔驰GLC内饰谍照
9、奔驰C级
指导价：32.52-37.22万
2021年销量：13万辆
要说2021年的BBA车型当中 ， 谁的热度最高 ， 奔驰C级应该是必须有姓名的 。 作为最先套上百万S级设计的奔驰车型 ， 它能不被消费者关注么？所以 ， 今年以13万辆的成绩成为有钱人最爱的十大豪车之一 ， 奔驰C级实至名归 。
不过略为可惜的是 ， C级排名并不靠前 ， 远不如多次减配的同级竞品-宝马3系 。 或许奔驰要考虑多给点优惠给C级才行 ， 不然靠1.5T动力 ， 它估计很难再次击败3系 。
10、奥迪A4L
指导价：30.68-39.68万
2021年销量：12.1万辆
2021上半年的时候 ， 奥迪A4L可是连前十都没挤去的 ， 但是到了年末 ， 它却是奋起直追 ， 以12.1万辆的成绩重回前十 ， 看来奥迪是终于愿意把芯片给它了 。
芯片确实是有了 ， 但优惠 ， 奥迪A4L貌似并不怎么给力 ， 或许这也是它只能处在吊车尾的原因 。 不过话又说回来 ， 奥迪A6L+Q5L+A4L的销量 ， 已经比奔驰E级+GLC+C级的销量还要多了 ， 在主销级别上 ， 这该不该算是奥迪战胜了奔驰呢？
写在最后
从上面的介绍相信大家也能感受到 ， BBA三强在国内豪车市场强大的统治力和号召力 。 而特斯拉Model Y 作为唯一入围的非BBA车型 ， 也算是给品牌长脸了 。
而除了排名前十的这几款豪车之外 ， 排名稍后一些的车型 ， 同样也有不少值得一提 ， 比如排到第11位的国产“豪车”-理想ONE ， 在年末的月销榜单上 ， 它曾多次拿下高端SUV销量亚军 。 如果时间再充沛一些 ， 它未尝不能挤进前十 。 对于上述10款热销的“豪车” ， 你最看好谁呢？欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论区留言 ， 分享你的看法 。
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