苹果园站为什么封站 苹果园地铁

苹果园地铁(苹果园站为什么关闭)
北京地铁周刊,由城市信息栈制作 。
2021年6月的第二周,关于北京地铁建设的新闻很多,涉及八条线路 。
第22行线路概况:地铁平谷线西起朝阳区东大桥站,途经河北省朝阳区、通州区、三河,东至平谷区平谷站 。线路全长78.6公里,投资639.3亿元 。2015年,线路进入北京地铁二期规划,2019年,线路规划大调整 。
本周进展:城市信息库在《北京地铁周刊》(6月第一周)一文中介绍:10条线路取得进展,李泽、平谷线为重点 。6月初,三河段和平谷段土建中标候选人开始公示 。本周,最终中标结果已经确定 。不出意外,第一个候选人中标了 。
17合同:神威街站,中铁二局中标 。

18合同段:潮白街站,中铁十七局中标 。

23合同段:2站2段,包括三河七辛庄站至平谷马坊站、平谷区马坊站、马长营站、马长营站至平谷站 。中铁十六局中标 。

24合同段:1站1段,包括马场营站至平谷站(盾构)、平谷站段 。北京市政建设集团中标 。

根据网上的图片,神威街站和潮白街站已经低调开工 。

根据施工现场公布的规划图,到东风北桥的预留路线还在,齐辛庄站未来将成为换乘站 。齐辛庄属于河北三河,靠近平谷区马坊,两地可以携手发展 。

总体进度:朝阳段在建;通州段在建;平谷段马坊至马厂营段正在施工;燕郊段开始两站 。平谷段马坊至马厂营段以外的其他标段已确定中标人,预计近期开工建设;河北三河燕郊镇站、高楼站、齐辛庄站尚未确定中标单位 。
【苹果园站为什么封站 苹果园地铁】
房山线贯穿9号线 。线路概况:房山线和地铁9号线都是开通的线路 。根据《2021年北京市交通综合治理行动计划》,房山线与9号线的跨线运营将于2021年底实现 。

近年来,房山线的好消息很多 。2020年底,房山线北延工程已完成,实现与10号线换乘 。今年将贯通9号线,《西游记》可直达国家图书馆站,无需在郭公庄站下车 。途中可以和14号线、7号线、1号线、6号线、4号线换乘,对房山人来说真的是一大福利 。
本周进展:房山线、9号线跨线运营车辆改造及配套工程,以及跨线运营信号系统改造及配套工程监理,已开始公开招标 。

总体进度:从以上招标公告来看,工期为365天 。看来年底实现跨线运营并不乐观,很可能是2022年 。
1号线苹果园站改造概述:地铁1号线是北京乃至全国最古老的地铁线路 。苹果园站是1号线西端的始发站 。目前苹果园站正在改造扩建站厅和站台空室等 。2020年4月,地铁1号线苹果园站将关闭,为配合苹果园综合交通枢纽建设和地铁苹果园站改造,1号线西端始发站将临时改为古城站 。

本周进展:1号线苹果园站改造工程第三方检测监测(见证抽检)项目开始招标 。
总体进度:苹果园站、苹果园综合交通枢纽预计2021年底开通运营 。届时,苹果园综合交通枢纽将引入BRT地铁1号线、6号线、S1线将在苹果园站实现三线换乘 。据了解,最远的转移距离只有160米 。苹果园改造工程最大的受益者其实是门头沟的老百姓 。


除了苹果园站的改造,1号线还将与八通线接轨,增设福寿岭站 。详见城市资讯栈《最老的地铁线,迎来新发展》和《北京地铁1号线:最老的地铁线,继续向东延伸与“八通线”合并》一文 。
第19行概述:地铁19号线一期工程南起丰台区新宫站,经西城区,北至海淀区牡丹园站,全长约22.4公里 。这条线路于2015年进入北京地铁二期规划 。

本周进展:位于房山的CRRC京京轨道交通装备产业园开园,地铁19号线列车正式亮相 。19号线列车时速120公里,自动驾驶技术最高 。火车上有八节车厢 。值得一提的是,19号线列车中间两节车厢每排只有一个座位 。这样设计是因为19号线将在草桥站和大兴机场线之间换乘,排座更方便乘客携带大件行李 。


总体进展:地铁19号线进展顺利,19号线一期将于2021年底建成通车 。未来还将向南北延伸,其中19号南延已列入北京地铁三期规划 。
第14行线路概况:在《北京地铁周刊》(6月第一周):10条线路取得进展,以李泽、平谷线为重点,市信息车辆段介绍地铁14号线剩余段进展 。事实上,除了西客局——北京南站,还有一个车站已经临时开通,即东城区陶然桥站 。

本周进展:根据各大办透露的信息,陶然桥站已经无法施工,主要是马家堡路7号院拆迁残余 。2015年14号线中段通车时,会不停车通过陶然桥站 。然而,已经取得了一些进展 。只有2号楼和3号楼的5户和9号楼的26户没有同意腾退 。目前,东城区正在履行司法程序,争取尽快完成清退,为地铁引道建设创造条件 。主要办公室还披露了建设周期 。如果按照正常情况计算,车站建设预计需要两年时间,何时能开通还要看腾空情况 。

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