2. 积分运营通用积分模式 ， 通过聚合积分 ， 提高积分价值 。 这种模式在国外被验证是成功的 。 有英国、韩国、美国、澳大利亚的成功案例 。 而在中国 ， 由于发行积分一般都是竞争比较充分的行业 ， 而这样的行业通常又有众多的中小企业 ， 而能够实行通用积分的都是大型企业 ， 通常这样的通用积分项目又都是以大企业利益为考虑 ， 忽视了大多数中小企业利益 ， 因此这种模式暂时还没有成功案例 。 平安万里通自2016年9月12日起并入平安旗下第三方支付 App 壹钱包作为壹钱包其中一个积分模块 ， 事实上已经宣告平安万里通通用积分的失败 。
另外一种形式的积分方案—积分联盟 ， 主要在航空业中应用 。 通过积分形成关联企业间的联盟 。 实质是一种企业间的促销战略联盟 。 与本文涉及的积分不同 ， 这里不作深究 。
积分市场运营模式分析会员运营代表：兑吧由于智能手机的爆发 ， 各个 App 公司都有用户运营的需求 ， 因此都纷纷建立用户忠诚度计划—会员积分 。 然而 App 公司又需要把大部分力量集中在 App 用户增长以及用户变现上 ， 而会员运营不仅要聚合大量会员礼品提供商资源 ， 还需要有固定的团队运营维护 ， 涉及产品、商务、运营、维护、线下资源整合等 ， App 公司显然不会投入更多的资源在这个非核心业务上 。 而兑吧抓住了这个契机 ， 为各个 App 公司提供标准化、流程化的会员运营的专业服务 。 解决了App 公司会员运营的问题 。
积分运营代表：平安万里通(壹钱包)、京东钢镚最早的万里通积分只是平安信用卡的积分体系 ， 在把积分做大的过程中 ， 通过不断发现痛点 ， 解决痛点 ， 这一模式被快速扩大 。 陆续接入一些其他商家的会员积分(有9家合作积分商家) ， 成为一个通用积分 。 商家会员通过兑换成万里通积分可以获得更多的商品 ， 商家也能通过万里通为会员提供更多、更好的会员回馈 。 从2016年9月12日起 ， 万里通正式并入壹钱包作为其中一个积分模块提供服务 。 万里通积分可以消费其他商家产品获得积分 ， 也可以在壹钱包中购买商品时抵扣现金 。
壹钱包是一个平安旗下第三方支付产品 ， 与支付宝是直接竞争关系 。 而其中新并入的万里通积分在用户默认页是没有预设的 ， 需要用户手动添加万里通积分服务 。 用户也可以选择在添加后删除 。 可以说积分服务并不是壹钱包的核心业务 。
京东集团的金融产品——钢镚 ， 从积分角度看 ， 是一种通用积分 。 再从京东本身作为中国最大的自营式电商企业所具有的丰富的商品品类和自营电商对商品品质的保证来说 ， 钢镚从很大程度上来说已经具有货币属性 ， 再者 ， 1钢镚可以直接在京东购物抵扣1元人民币 。 钢镚实质已经为积分用户提供了直接的变现渠道 。
京东钢镚已接入包括京东商城、北京移动、中国电信、光大信用卡、民生信用卡、中信信用卡、北京银行信用卡以及太平洋财产保险在内的 ， 涉及金融、保险、航空、旅游各行业的18家合作商家 。 这些商家覆盖人群广 ， 和京东的消费人群重合度极高 。
对商家而言 ， 获得了一个非常丰富的积分兑换市场 ， 再加上京东高效的物流体系 ， 为商家会员提供了很高的会员福利 。
对京东而言 ， 钢镚作为京东消费金融领域的重要产品 ， 获得了大批用户 ， 开拓了消费金融市场 ， 同时 ， 也促进自身京东商城的产品销售 。
行业发展趋势从全球来看 ， 积分行业成功的案例多是通用积分模式 ， 且成功案例多在国外 。 国内积分行业尚处于积分运营模式探索期 ， 而探索的模式也更多借鉴国外通用积分模式 。
从国内来看 ， 兑吧:通过输出会员运营能力帮助商家运营会员 ， 而积分更多是兑吧运营会员的手段 。 平安万里通则属于国内通用积分领域的代表者 。
关于会员运营和积分运营 ， 是两种思路 。
- 会员运营：运营的对象是会员 ， 手段是积分 。 把积分当作一种运营手段来达到运营会员的目的 。
- 积分运营：运营的对象是积分 ， 目的是更换积分价值 。 更像是把积分当作一种资产来运营 ， 运营的目的是提高积分价值 ， 以达到提升会员活跃和会员忠诚度 。
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