“DSG死亡闪烁”? 死亡闪烁

死亡闪烁(“DSG死亡闪烁”?)

“DSG死亡闪烁”? 死亡闪烁

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近日 , 深圳一位车主向读创 & 深圳商报投诉称 , 其驾驶的上汽大众朗行深夜突失动力出现 "DSG 死亡闪烁 " , 差点出现危害生命的严重事故 , 而上汽大众深圳 4S 店则以车辆已过保修期为由 , 对故障部件的维修开出了 1.6 万元 , 该车主认为该故障属于出厂质量问题 , 只能向深圳市消委会求助 。
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正常驾车两度抛锚半路中
市民刘女士向读创 & 深圳商报投诉称 , 其在 2014 年 8 月购买一辆上汽大众朗行汽车 , 使用和保养都十分小心 。 今年 7 月 24 日晚上 11 时 30 分 , 刘女士驾车回家的路上 , 突然发生惊魂一幕:在福田区彩田路转北环大道上桥处 , 车辆侧滑灯突然报警 , 车辆失去动力加不上油 , 而此时车辆正行驶在一处只有一个车道的上桥处 , 跟着后面的车都在按喇叭 。
靠车辆最后一点惯性 , 刘女士连忙打方向盘慢慢靠边停车 , 先打双闪给后车让道 , 刘女士试着熄火重启 , 但车子再也打不着火了 。 该单行道十分狭窄 , 非常危险 , 数辆大货车经过都是慢慢挤过去的 。 刘女士连忙打 122 求助交警 , 交警拖车将车辆拖至北环皇岗立交安全处 , 刘女士同时求助人保车险救援 , 当晚拖车至龙华 4S 店时 , 已是凌晨 1 时多 。
7 月 25 日 , 4S 店检查后声称是 2 个轮胎传感出现问题需要更换 , 刘女士同意更换并支付了 268 元传感器零件及工时费用 , 但在店员开车出去试车途中 , 不到 2 公里车辆再次失去动力抛锚 , 熄火后无法启动车辆 , 只能靠几个人用手推回 。 经过再次检查 , 4S 店告诉刘女士 , 是变速箱机电单元出现故障 , 且无法维修 , 只能更换全新机电单元 , 需要费用 1.6 万元 , 最低也要 1.3 万元 。
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【“DSG死亡闪烁”? 死亡闪烁】不得已 , 刘女士在 7 月 26 日来到 4S 店 , 试着点火启动车辆 , 侥幸之下成功启动 , 想将车辆开到波箱专修维修点 , 结果开出 2 公里就再次失去动力抛锚 , 车辆熄火在十字路口 , 一度造成了交通不便 , 只能再次求助拖车 。
"DSG 死亡闪烁 " 原属大众质量缺陷?
" 我觉得这个费用简直是天价 , 就上网去搜索 , 结果发现一个公开的秘密 。 " 刘女士通过网络查询发现 , 实际上 , 上汽大众变速箱机电单元设计缺陷早已存在 , 属于出厂质量问题 , 不一定行驶到什么时候 , 就会出现刘女士遇到的问题 , 车辆半路失去动力 , 由于故障出现时档位灯会闪烁 , 车主们称其为 " 死亡闪烁 " 。
2013 年 , 央视 315 晚会曾曝光大众变速箱问题 , 此后上汽大众迫于压力连续多次发布召回通告 , 最新一批通告为 2014 年 4 月 1 日前购车的车主延长保修期 , 免费更换了缺陷部件 。 但在此之外的车辆 , 并没有延保措施 , 费用需要车主自己承担 。 让车主们诟病最多的是 , 变速箱保修期限原先是 10 年或 16 万公里 , 2014 年 4 月 1 日之后 , 大众将保修缩短为 3 年或 10 万公里 。
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刘女士还发现 , 自己遇到的问题不是个案 , 有众多车主都遇到了同样问题 , 涉及到的车型不仅有朗行 , 还包括大众出品的奥迪、斯柯达、高尔夫、新宝来、速腾、迈腾、途安、新帕萨特等十多个品牌和车型 , 这些车主在网上投诉、结成维权联盟 , 百度搜索 " 大众 DSG 故障 " , 居然有 2220 万条相关信息 , 各个汽车专业论坛和投诉平台上更是充斥着大量车主的投诉和遭遇 。 针对这种故障的变速箱专业修理厂生意火爆 , 罗湖一家 4S 店的修理师傅说 , 他们每个月要修十几台大众变速箱故障车 。 龙华一家波箱专修厂工作人员说 , 大众变速箱机电单元故障是通病了 , 其他品牌车就没这么多问题 。
刘女士多次与龙华大众 4S 店、购买车辆的 4S 店沟通未果 , 又拨打大众全国热线 4008201111 反映问题 , 接线员表示将情况转交相关部门处理 , 并表示两日后会回电答复处理意见 , 但截至发稿日 , 大众方面从未给予刘女士任何答复 , 连一个回复电话都没打过 。
无奈之下 , 刘女士只好求助深圳市消委会 , 消委会方面已经受理刘女士的投诉 。

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