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入门级山地车的选择篇二：捷安特 ATX 660和美利达勇士550

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上一篇文章很多朋友给了一些自己的使用经历和看法，本人表示相当感谢。
另外要赞扬一下值友们的素质，虽然值友之间有不同的看法，但是大家只是实事求是讨论，没有出现其他网站的人参公鸡，这是史无前例的，真的要赞一个。
接着上一篇文章，这次给大家介绍捷安特ATX660和美利达勇士550 。
在第一辆RoCKrider5.2送人后，为了买捷安特还是美利达，我也请教了不少人，但基本回答都是：“这两家的低端产品基本一样。 ”低端的~~哎~~
的确，美利达和捷安特都有赞助国际比赛，都有过夺冠的经历，所以质量问题是不用担心的。并且他们的配置也很接近，所以我就一并介绍了（绝对不是我偷懒）。

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至于为什么先买的捷安特，那是因为捷安特的一个销售点离我很近，所以就买它喽。（销售渠道和网点安排是多么的重要，一下子就体现出来了）
毕竟售后会是你买东西很重要的一个参考因素。这也是大家为什么买品牌的一个原因，跑得了和尚跑不了庙。
变速：两者都是SHIMANO 3X7=21速，虽然相对于迪卡侬5.2的变速有点少，但是就像我上篇说的，一般人都不会使用最高速，特别是长途，因为最高速最费力，长途的时候，体力的保持是很重要的。
重量：捷安特ATX660略轻一点，骑起来也会轻松一点。 550比较有质感一点，更适合各种路况。
所以如果只是上下班通勤使用，那更推荐ATX660 ，在城市里骑那真的是会爽一点的。
相反的可以选择勇士550 ，就看你自己喜欢哪种感觉了。当然这只是相对而言，并不是说就不能在城市里骑勇士550了，他们都是山地车。（他大舅他二舅，都是你舅）
车架：与重量相类似的，捷安特的车架会轻一点，美利达的略重。
捷安特在高速时表现更稳定些，而勇士550重量大，比较敦实，耐骑。
快拆：这两款都支持快拆。
上次我说的快拆，引起了很大的争论
，支持与不支持大概五五开。
支持：需要快拆，原因如下，
骑长途时确实会有车爆胎的情况，但是修理也不算很方便。
一种方法是你自己有带修车工具和备用车胎（在我看来，我相信大部分人都不会随身带着以上的神器的），我到目前为止没看过~~~
另外一种方法就是自己卸下车轮去找附近最近的修车点，修好了再跑回去装好骑回来，这个方法在于不用你抱着车找修车点，但是要来回跑两趟，如果距离远，估计一天都不一定能搞定。

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快拆后，山地车会比较容易装进汽车后备箱，这是一个好的方面，但是也局限于小的后备箱，反正我的车是没拆过就放过很多后备箱了；另外对于大部分人来说，不会同时开车加骑车的。
不支持：快拆不是必要的，原因如下，
容易被偷，
评论中确实有朋友提到自己因为快拆，车被偷了，当然我只是耳闻，并没有亲眼看到过，所以估计概率也不大。

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花冤枉钱，确实很多人骑车几年，都没使用过快拆。
以上是一些主要的原因，楼主认为自己之所以不支持快拆，还可能是因为楼主跟车队确实没骑过那种超过一天的骑行，并且路况不算恶劣，所以基本上是遇不到需要快拆的情况的。
所以呢，我认为如果只是一个入门的新手，上下班通勤，偶尔骑骑长途，其实应该很小几率遇到需要快拆的情况的。当然这只是楼主的想法，大家多多担待。