4月30日 ， 一枝花发了一篇推文（点击蓝色标题即可查看原文）：
重磅公告！吉祥牵头 ， 要“吃”海航？
其中提到这次吉祥航空牵头成立联合体意图战略投资海航主业 ， 不排除有携程的参与：
6月8日 ， 吉祥航空、携程集团宣布达成战略合作 ， 双方将在产业布局、战略投资、数字化创新、辅营产品创新、服务品质提升等多个领域展开航空客运生态方面的战略合作 。
这个时间点 ， 搞这个战略合作 ， 很可能目标就是海航 。
吉祥航、携程、东航这三家企业都来自上海 ， 以前擦过的火花不少 。
早在2016年4月 ， 携程与东航联合宣布 ， 携程承诺以自有资金人民币30亿参与认购东航股份非公开发行的A股股票 。携程与东航将从业务、股权、资本三个方面展开合作 。
当时 ， 携程CEO梁建章还表示 ， 有意愿在本次非公发结束后12个月内将持股比例提高到10% ， 增持方式包括但不限于在二级市场购买东航股份对外发行A股和H股；届时有望成东航最大外方股东 。
2017年3月7日 ， 携程商旅与东方航空在上海签署合作协议 ， 双方协定 ， 将在客户资源、产品资源、联合市场推广等方面展开深度合作 ， 共同为企业客户提供更丰富的产品线及更优质的商务出行服务 。
再看东航和吉祥航 ， 2019年9月3日 ， 东方航空和吉祥航空先后发布定增完成公告 ， 标志着双方推进一年有余的交叉持股计划完成 。东航对吉祥航空的持股比例上升至15% ， 仍为吉祥航空仅次于均瑶集团的第二大股东；吉祥航空则合计持有东航10.07%的已发行股份 。
从股权关系上来说 ， 吉祥航、东航和携程是互为股东的 ， 为相互之间的深入合作提供基础条件 。
一家央企航司、一家民企航司、一家全球交易额最大的在线旅游企业 ， 三者“抱团” ， 势力不小 。
去年6月 ， 在海南自贸港如火如荼的建设进程中 ， 东航牵头吉祥和携程成立了三亚国际航空公司 。
这次吉祥出头 ， 成立联合体 ， 对海航主业虎视眈眈 。现在携程已经有迹象是这个联合体的一部分 ， 如果后面东航加进来 ， 那也不足为奇！
大家怎么看？
看东航这两年的动作 ， 野心也不小！
【中国东方航空怎么样(吉祥航空怎么样好不好)】
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