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德邦快递速度怎么样(德邦快递空运时效是多久)

快递时效空运


来源 | 运联智库（ID：tucmedia），作者 | 杨宏远，编辑｜小L
“大件快递”这个概念算是德邦快递独创 。
自2018年改名之后，德邦快递一头扎进已成“红海”的快递市场，似乎是以一种“孤注一掷”的态度 。行业中关于德邦快递与顺丰、“三通一达”等企业的对比的讨论不断，但是，德邦快递的“基因”毕竟与这几家企业不同，“大件快递”的行业属性也不同于传统小件快递 。
大件快递与传统小件快递相比，究竟有何异同？德邦做快递到底是转型还是升级？
4月26日，德邦快递发布2020年度报告，数据显示，2020年全年德邦快递的营业收入为275.03亿元，同比上升6.10%，其中快递业务营业收入为166.62亿元，同比增长13.60% 。
年度报告发布后，运联智库特别采访了德邦快递投关（IR，投资者关系部），深入解析了德邦快递年度报告中数字背后的秘密 。
大件快递与传统小件快递，是不是同一种生意？大件快递与传统小件快递，到底是不是同一种生意？
在运联智库与德邦快递投关交流中，他提到，要回答这个问题必须要回过头去看，德邦快递当初为什么要做快递业务 。
早在2011年，德邦就感受到头部客户的需求逐步发生了改变 。受电商发展与企业内部的成本压力管控升级的影响，客户发货的包裹越来越小，同时发货频率增加，零担市场呈现碎片化的趋势 。
为了满足客户变化中的需求，2013年德邦快递开始涉足快递领域，后续基于行业特点和竞争优势将产品差异化，并定位于3—60公斤段的大件快递，推出快递行业内第一款真正意义的大件快递产品——“大件快递3·60” 。
客群不同，是德邦大件快递与传统小件快递的第一个差异点 。其大件快递的货主，以中小型制造企业为主 。据了解，德邦快递业务收入中，电商的贡献只占40%左右 。也正是因为客户主要为中小型制造企业，所以德邦快递的季节性波动相比传统快递会更加明显 。
场景化的定制需求，是德邦大件快递与传统小件快递的第二个差异点 。中小型制造企业的行业属性是很强的，比如说家具家电，有送装、开箱验货等需求；汽配与精密仪器，核心诉求是时效和包装等 。当然，行业间的差异在传统小件快递中也存在，但因为传统快递包裹小，标准化的操作将这种差异抹平了 。
此外，针对分散在全国的专业市场，比如家具、水产品、生鲜水果等，通过包装的改造与时效的提升等场景化方案，为客户提供更具性价比的服务 。
以水果市场为例 。针对保鲜期短的樱桃等生鲜水果，德邦快递会为其开通绿色通道，利用空运最大程度地提高时效；而对于西瓜、哈密瓜等水果，虽然保鲜期没有樱桃那么短，但对包装的要求比较高，为此德邦快递专门开发了新的包装，减少这类水果的运输损失 。像葡萄这样的易损水果，德邦快递在包装中增加了吸水材料，避免因一颗葡萄破损影响整体质量 。新包装应用后，很多水果可以通过长途陆路运输，这样一来也为客户降低了运输成本 。
正是因为比较明显的行业属性，大件快递的货主除了运输价格之外，还更看重场景化、定制化的服务，更看重性价比 。
德邦快递将“有价值的收入增长”确立为核心方向，以高质量交付来驱动业务可持续、稳定增长 。
据投关介绍，德邦快递每年的单价下滑远低于行业的平均水平，在保证单价比较稳定的情况下，2020年扣除一季度数据，后三季度快递营收同比增长为了21.16%，毛利率也得到稳步修复 。这个结果也反向印证了，大件快递与传统小件快递的市场之间存在相当大的差异 。
在大件快递新赛道德邦快递的表现如何？德邦快递在2013年正式推出快递业务，但是真正发力是从2018年更名之后 。快递业务也自此成为德邦快递收入增长的引擎 。据德邦快递2020年度报告显示，2020年全年，快递业务实现营业收入166.62亿元，同比增长13.60%，占总收入比重已提升至60.58% 。
来源：德邦快递2020年度报告
除了业务收入的增长，德邦快递业务另一大看点是毛利率的提升 。
【德邦快递速度怎么样(德邦快递空运时效是多久)】据2020年度报告显示，2020年德邦快递实现归属于上市公司股东的净利润为5.64亿元，同比增长74.39%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为2.11亿元，同比增长473.39% 。
随着德邦大件快递业务量稳步增长带来的规模效益，以及精细化管理举措效果逐步显现，在去年一季度疫情影响较为严重的情况下，德邦全年快递业务毛利率水平修复明显，从2019年的6.71%提升至2020年的10.02%，同比增加3.31个百分点，并带动公司整体毛利率提升1.73个百分点，从9.93%提升至11.66% 。

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