韩系车已经没有什么人设，品质和车身安全性的问题始终很突出；德系车的神话随着失去B端市场而破灭，斯柯达只是刚刚开始，长远来看怕是BBA都跑不掉，最终只有可能是国产汽车和美系车的决战，合资汽车会以德系面对低端车市场、美系尚可全线竞争，部分英系和意系的高端进口车还会有一定的销量，合资汽车的黄金时代结束了 。
结束的原因应当是合资模式本身存在的弊端，感兴趣可以参考这一篇对于凯迪拉克和林肯的分析设局与破局：凯迪拉克超越林肯汽车在于破局 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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