而秦EV的后备箱储物能力倒也还好，勉强满足家用，后备箱内并不算规整 。后排座椅也是支持按比例放倒，但存在一定坡度，并且后备箱的开口有限 。
动力上秦EV全系都是采用前置单电机的布局，该单机最大功率为100kW，最大扭矩180N·m，传动方面也是匹配的单速固定齿比变速箱 。而在底盘悬架上，除了2019款车型采用的是后扭力梁式非独立悬架，2021款车型已经升级为后多连杆式独立悬架，而前悬架则都是麦弗逊式独立悬架 。
续航能力上，2021款出行版采用了磷酸铁锂刀片电池，电池能量为53.56kWh，续航能力可达450km 。而2019款所有车型都是采用电池能量为53.1kWh的三元锂电池，续航能力只有421km 。
【比亚迪秦怎么样(比亚迪秦新能源怎么样)】总的来说，对于秦EV来讲，其实整体的性价比并不高，就拿2021款出行版来说，这款配置还是专为网约车打造的，16.98万的售价，啥配置都没有，仅仅是满足日常使用，除了续航能力较强之外，其它真的啥也不是 。
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