要说智能安全，傲跑可是集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、360度全景影像等于一体，达到了L2级别的智能驾驶辅助，也是同级最高的 。小李称赞道：“在日常行驶中，我很喜欢傲跑的智能驾驶辅助功能，比如通过前方防撞辅助系统，傲跑能够时刻帮助我与前车保持安全距离，规避潜在的安全隐患 。”
很多消费者认为，10万级别的SUV，“酷炫的外观”和“智能安全驾驶超配”是鱼和熊掌，不可兼得，但傲跑的确给大家带来了惊喜 。
正是得益于傲跑在主被动安全方面下了足够的功夫，才让它能够在C-NCAP 2021年度安全碰撞测试中，拿下“五星”的优秀成绩，打破了大家认为的“小车不经碰撞”固有观念之，是极少数能够拿下“五星”安全认证的小型SUV 。
用更低的成本，也能过更高品质的生活“傲跑现在对我而言不单是一个出行工具，更是一种生活方式 。”小李认为，一台SUV如果不能给予生活品质和驾乘体验感上的提升，它就是不及格的 。
自从有了起亚傲跑，小李爱上了周末和家人郊游，到了郊区可以不用考虑路况，“跟轿车相比，驾驶感受太棒了” 。傲跑还有雪地、泥地、沙地驾驶模式，到了山路，换成沙地模式，遇到下雨天泥泞路况，用泥地模式，冬天就用雪地模式，怎么踩油门都不会打滑，基本上能够覆盖日常驾车出游的各种路况 。
空间，永远是国内消费者追求的，特别是SUV用户，对空间的期待远比对其他车型的要高 。傲跑的轴距为2630mm，再加上6：4分离座椅的设计，以及后排地板平整化的处理，让整车的空间利用率更大 。
“周末出去，把后排放倒，打开全景天窗，躺在车上也能看星星，这才是每一位SUV车主最想要的生活” 。短途自驾，一家5口人以及杂七杂八的东西一起装车里也能装下，开起来也不笨重，而这一切都要归功于傲跑空间充裕、操作便利，小李笑着说：“作为家用SUV，傲跑是真的好用 。”
傲跑在油耗方面的出色表现，这是小李钟爱傲跑的重要原因 。小李表示这台跑了三万多公里的傲跑，油耗表现还是不错的 。傲跑搭载的基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的IVT智能无级变速器，极佳的油耗表现也为年轻人的用车成本减负 。“在市区早晚高峰那么拥堵的路况下，傲跑百公里综合油耗才6个多一点，平时回老家跑高速，基本上是5个多油” 。这样的油耗表现，比很多宣传省油的日系SUV都要好 。
“平顺舒适，油耗超低，而且保养费用也不高，特别适合家用 。”小李当初选择傲跑，就是因为它省油，保养划算，“买车的时候还送了2年4次保养，当时都已经觉得很划算了，前几天去店里保养，看到了傲跑上市了2021款，听4S店介绍说，今年7、8月购买傲跑，还送3年6次免费保养，这样的话，基本上3年都不用出保养费了，更加划算了” 。小李表示，毕竟车买回来是伺候人的，而不是车主去伺候它，只要能提升生活品质，好开、好用、好养活的SUV，才是好的SUV 。
总结：【起亚车怎么样(怎样去做好销售)】从这位起亚傲跑车主的口中，我们对这款产品有了更深入的了解 。在实际使用中，车主对于傲跑的颜值和空间十分满意，觉得傲跑的科技配置比同级其他车型要丰富许多，特别是在安全防护方面，可以说是越级的，最重要的是油耗低，保养政策也很给力，极大降低了车主后期的用车成本，这无疑为它的使用价值更添一分 。对消费者而言，选择对的才最重要，而起亚傲跑就是小年轻的最佳之选 。
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