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起亚车怎么样(怎样去做好销售)

销售起亚做好


不知不觉，第一批90后也年过三十，80后的尾巴都开始说自己已经“奔四”了，校园的懵懂时光仿佛尚在眼前，但转身发现自己早已投入了竞争激烈的社会中 。其实，城市与现代的生活，对很多普通人而言，的确是一场浩荡的“拉锯战”，但90后也可以选择另外一种生活，就像王力宏的《大城小爱》：“屋顶灰色瓦片，安静的画面，灯火是你美丽那张脸，终于找到所有流浪的终点……” 。
小李是一名起亚傲跑车主，1988年出生的他，毕业后在大城市工作了几年，但总觉得不是自己想要的生活，他大学时期的舍友，有好几个还在大城市打拼，周末聚会聊天，小李能感受到舍友的压力非常大，繁重的工作，沉重的房贷，或许他们实现了想要的价值，但却丢掉了自由，而小李，就喜欢“小城大爱” 。他放弃了大城市的繁华，去年4月还卖掉了五六年前年买的北京现代朗动，置换了一辆起亚傲跑，为生活增添了趣味，回到了山西大同老家，继续过着他想要的小城生活 。
选择适合自己的，傲跑就是度身定做小李的职业是销售，在自己的小城市过得还算自在 。作为一位80后的尾巴，他不像90后那样激进、跳脱，当然也不算沉闷、呆板，还是比较理性谨慎并且有自己的想法的 。他选车时从不“道听途书”，而是根据自己的实际需求来选：既要照顾工作，也要生活放松，且不能有太多购车、用车上的经济负担，也不想因保养、维修等，带来太多糟心事 。小李也注重品质，毕竟车是用来伺候自己的，稳定、成熟的合资品牌产品是他的首选 。
一番考量之下，小李把购车预算框定在落地15万元之内，这个级别的合资SUV竞争非常激烈，大众探歌、现代ix25、大众新宝来等都是实力派选手，自己选车时也主要看了这几款车型，但似乎都没有哪一款能满足他的需求 。
小李认为，好的产品力和品牌力，对他的销售工作很有帮助 。“车就是你的形象 。很多时候，客户对你的第一印象取决于你开的车 。”小李是一个实在人，他想要选择一款设计大气时尚、安全舒适的SUV 。
“我之所以从探歌、ix25、新宝来转变到起亚傲跑，是因为我的一位客户开的就是傲跑 。”小李讲起了他在一次机缘巧合之下，搭乘了一趟客户的车，觉得傲跑还挺不错的，正好他已经开了五六年的朗动早该“退休”了，“到了起亚4S店，我一眼就看到了傲跑，外观大气，时尚，这就是我在客户那里一见钟情的车 。”小李对傲跑的颜值很满意，这是一款细节经得起推敲、耐看型的SUV，而且小李的妻子也很喜欢傲跑的外观，认为它看上去够大、够实用，而且在设计上，足够潮 。
接着试驾以后，小李贷款提走了傲跑2020款 1.5L CVT智慧版，“价格很满意，但更满意的是它丰富的配置，在同价位里性价比超高”，小李说，新车目前行驶了一年零三个月，跑了三万多公里，配置的丰富程度和便利性，让他在日常使用中几乎无可挑剔 。
“我喜欢科技配置，尤其是车机系统 。朋友曾给我推荐日系SUV，他们开的是本田缤智、XR-V等，但我觉得低配日系车配置实在太低了，不具有性价比，高配价格就太高了 。”在智能方面，傲跑搭载百度智能互联系统2.0，拥有百度导航、QQ音乐、远程控制、语音控制、语音交互等丰富的功能，小李直言，“开了傲跑后才深刻感受到了，傲跑的车机系统比同价位的缤智、XR-V高了不止一个档次 。”
小李表示，自己在工作上比较注重客户体验，傲跑的小细节设计让他和家人倍加舒心和信任 。“下一台车，我还会买起亚 。”小李算是起亚的忠实粉丝了 。
小车不经碰撞？起亚傲跑打破观念如今的SUV已进入了“买方”市场，年轻人谈论购车、选车时，颜值、智能这些只是选择的一个方面 。在更深的层次中，很多年轻人由于驾驶经验不足，更多地会考虑安全性能 。
“其实在外观设计上，傲跑就给人满满的安全感 。”整体上，傲跑4345×1800×1645mm的车身尺寸，在小型SUV中算是比较大的了，给人以大气、硬朗之感；细节处理，傲跑更锐利的虎啸式前脸，搭配棱角分明的线条和硬朗的肌肉感，对年轻人而言，这不单单代表时尚，更是安全 。
在车身架构的设计上，傲跑采用了结构合理的笼式车身设计，在A、B、C柱之间融入超刚性材质的超高张力钢，底子里给乘员最大化的安全保护 。
小李选择的这款傲跑 1.5L CVT智慧版，车内还配置了全方位6安全气囊，搭配预紧式安全带，能够充分保护驾乘者头部、身体关节等，避免在碰撞发生时，驾乘者因为与车辆内部坚硬的部件撞击而产生危险，为驾乘者提供了更加周全的防护 。

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