它采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、集成式双平衡轴等一系列技术 。
在这些技术的作用下 ， 这台发动机对高动力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上实现了兼容 ， 国内能出其左右者不多 。
这台1.5L发动机是本田首台使用阿特金森循环技术并在中国上市的发动机 ， 配合i-MMD双电机驱动系统 ， 综合输出功率113kW ， EPA测试能耗低至5.0L/100km左右 。
值得注意的是 ， 这台1.5L阿特金森循环发动机 ， 进气结构进行了优化 ， 改善了空气和燃油的平均空燃比均质度 。
此外 ， 它的燃烧室表面积/容积比缩小了 ， 有效降低了冷却损失 ， 再加上平均空燃比均质度以及进气流通速度的改善 ， 发动机最高热效率达到40.5% 。
上汽这台1.5T发动机由上汽集团和通用汽车共同研发 ， 属于上汽SGE（Small Gasoline Engine）蓝芯系列 ， 经过多次升级换代 ， 它采用了全铝机身设计 ， 目前集成了众多的主流技术 。
其中包括了350bar缸内直喷系统、高压缩比米勒循环、高滚流气道、双气门正时、小惯量电控涡轮增压、冷却废气再循环、电子水泵以及多项减摩技术 。
而通过这一系列的技术 ， 这台1.5T发动机实现了最大功率133kW以及最大扭矩285N·m的超强动力输出 ， 满足国六排放标准的同时兼顾油耗等综合性能 。
领克1.5TD发动机采用了中置缸内直喷、低惯量涡轮增压、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、200Bar燃油喷射系统等多项主流发动机技术 。
另外 ， 这台发动机的重量只有113.2kg ， 相比同排量三缸机竞品宝马B38(122.5)轻约8% ， 扭矩、功率表现在同排量车型里面还算不错 。
【你了解哪款 十佳发动机排名，】综合而言 ， 今年“中国心”十佳发动机 ， 自主品牌发动机占了8个席位 ， 合资有2位 。 事实上 ， 国产发动机近几年确实有在进步 ， 但要想赶超合资 ， 也的确还有很长一段路要走 ， 任重道远 。
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