你了解哪款 十佳发动机排名,

车圈流行着这么一句话 , 发动机就是一辆车的心脏 , 机油就是让这颗“心脏”保持正常运转的血液 。
其中 , 作为汽车“心脏”的发动机 , 它的技术含量是彰显一家车企实力至关重要的一项考量因素 。
而一台发动机如果能在一些量级的发动机评选大赛中获奖 , 无疑是对其技术实力最好的认可 。
日前 , 国内“中国心”年度十佳发动机评选活动正式公布了2020年度“中国心”年度十佳发动机名单 。
此次获得“中国心”年度十佳发动机”称号的10款发动机 , 有8款机型是来自自主品牌 , 2款来自合资品牌 。
在开始正题前 , 先简单科普一下“中国心”十佳发动机评选 , 它号称和“沃德十佳发动机”、国际年度发动机“并称全球三大发动机评选活动 。
从名单看 , 此次获奖的发动机有“一汽红旗1.5T、领克1.5TD MHEV、长安1.5T”等多款发动机 , 那么它们获奖的理由都是什么呢?
红旗1.5T发动机 , 是由中国一汽自主研发的第三代系列发动机 , 集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术 , 官方表示它拥有11.5:1的高压缩比 。
11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持 , 这款发动机的燃烧热效率达到了39.06% , 向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢 , 百公里平均油耗8.0L/100km左右 , 经济性还算不错 。

长安汽车 , 此次获奖的是长安NE高效能系列引擎当中的1.5T高压直喷发动机 , 它诞生自长安NE发动机平台 , 揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统 。
除此以外 , 这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等 。
在这些技术的共同作用下 , 它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm 。 目前 , 这款发动机主要应用在长安UNI-T身上 , 未来长安CS75 PLUS、CS55系列等车型都会进行覆盖 。
比亚迪这款1.5Ti高功率发动机 , 是由弗迪动力公司提供 , 和当前市面上的大多数车型一样 , 它也使用了多项发动机技术 , 为发动机的高性能和燃油经济性保驾护航 。
官方称:这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术 。
这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m 。 目前 , 这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上 , 配合7速双离合变速箱 , 百公里综合油耗7.0L/100km左右 。
东风汽车获奖的这台发动机代号DFMC15TDR , 排量1.5L , 它的获奖理由是基于东风平台化、模块化理念打造的一台高效能涡轮增压直喷发动机 , 集多种技术于一身 。
官方介绍 , 这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压 EGR 、中置进排气VVT 、集成排气歧管等多种技术 。
通过这一系列的技术加持 , 可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放 。 动力版最大输出功率150kW , 峰值扭矩320N·m;高效版热效率达到41.07% 。
别克第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成 , 具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式 , 满足国六排放标准 。
除了加持有主流的可变气门正时系统 , 还提供了进、排气侧气门升程控制系统 , 可以对进排气门进行分段式控制 , 进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航 。
多种较为先进的发动机技术的加持 , 再加上高度智能电气化控制技术应用 , 赋予了它169kW(230Ps)的输出功率以及350N·m的峰值扭矩 , 高性能、低能耗、低油耗是它的优势 。
GW4N20 2.0TGDI发动机 , 是由长城汽车完全独立自主研发的全新一代发动机 , 燃烧热效率达到了38.3% , 最大输出功率180kW、峰值扭矩385N·m , 满足国六b、欧六d排放标准 。
在技术上具体表现为对燃烧室和进气道进行优化设计 , 将压缩比提升至12:1 。 与此同时 , 揉合米勒循环、350bar中置直喷燃油控制、高滚流比进气、废气涡轮增压等技术 。
此外 , 缸盖集成排气管、中空式凸轮轴、塑料缸盖罩等的应用 , 使发动机整体重量下降10% , 对实现高效、节能目标有益 。 此款发动机计划在年内正式量产 , 并陆续搭载于新哈弗H6等车型身上 。
上汽大通旗下的2.0Tπ Bi-Turbo双增压发动机是此次获奖的十款机型里面的唯一一款柴油发动机 。 其最大功率160kW , 峰值扭矩480·m , 动力性能还算不错 。

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