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永川显然可以带动游客、商人等人群往返永川 。从整个渝西旅游产业来看 , 各区县共同发展一定是趋势 。永川里地理位置极其特殊 , 拥有“一环八射”高速公路骨架、三条城市快轨、三条高速客运列车等优势 。距离高铁站500米 , 距离高速公路仅1公里 , 20分钟可达重庆市区 。
最重要的是 , 1小时车程内辐射巴南区、荣昌区、大足区、泸州市等周边地区 , 尤其是紧邻大足区的永川区 , 极为重要 。
重庆旅游最火的是网上名人山城的城市游 , 重庆东北部的长江三峡 , 重庆东南部的武隆喀斯特 , 重庆西部有什么?通化海也是合川的钓鱼城 , 不如不温不火的大足石刻有前途 。这是《国家地理》评选出的中国一生必游的50个地方之一 。
所以未来渝西旅游的顶流很可能是大足石刻 , 旅游实力较弱的渝西可能会形成区县联动发展的局面 。看看最近渝西的轨道交通规划和之前的空云巴 , 都是为了更快的打通各区 。
然而 , 大足目前的城市建设并没有足够的能力来建设“大足里” 。个人认为在渝西旅游开发中 , 各区会有分工 , 永川里一定是重要一站 。
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