国产a6(奥迪a6l车型)2021-04-09 14: 17车早茶
俗话说“买新车还是买旧车”，大部分人还是很喜欢买新车的，但是新车可能会有一些问题，比如一些设计上的缺陷或者质量上的问题，所以买旧车是相对安全的，但是也不是绝对安全的，也有大规模召回的情况，新车和旧车都有同样的问题 。目前，BBA最热销的奥迪A6L再次被召回 。这是奥迪今年第二次召回 。这是怎么回事？让我们来看看 。
第一次召回
一汽大众奥迪第一次召回是在2月26日 。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，一汽-大众奥迪向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。从26日开始，召回2018年4月25日至2020年11月24日生产的部分国产2.0T奥迪A6L车型 。第一次召回是由于发动机控制单元中凸轮轴调整和驱动算法的学习功能不完善，可能导致结果出现偏差，使得凸轮轴没有调整到正确的位置 。简单来说，可能会导致发动机抖动，甚至熄火，存在巨大的安全隐患 。
第二次召回
日前，一汽-大众奥迪再次发布召回计划，从今年4月16日起，召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L40FSI和A6L 45TFSI车型 。这次召回数量比上次多很多，共计191981辆 。其实去年7月份就有人举报奥迪A6L的问题，直到最近才开始召回 。虽然晚了一点，但至少做出了正确的决定 。
【奥迪a6l车型 国产a6】
这次召回的原因与第一次不同 。第一次召回是因为发动机抖动熄火，这次是因为“着火” 。由于隔热板供应商的制造工艺存在问题，导致部分隔热板层压不良，分层变形 。长时间使用后，可能会出现与排气管的局部重叠 。一旦受热，在氧气充足的情况下，很容易导致隔热板着火，后果不堪设想 。一汽大众有限公司还将委托奥迪授权经销商免费为召回车辆更换新隔热板 。
国内已经发生多起新奥迪A6L自燃事件，起火原因多是因为隔热板的问题 。奥迪这次还是主动站出来认错，而不是把“锅”扔给用户自己背，很有良心 。召回车辆超过19万辆，预计损失差不多5000万元 。奥迪A6L销量很好，但是投诉很多 。很多人认为是国产造成的 。进口车其实是有问题的，但是国产量比较大，自然问题会更多 。
结论:其实汽车召回并不少见 。产量这么大，多多少少可能会有一些问题，只要发现了，就会及时解决 。有些朋友可能会很惨 。他们将是第一次召回的一部分，这次他们可能会面临第二次召回 。
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