所有单位换算公式大全 气压单位换算( 三 )


环境湿度范围:35-85%RH(防止结冰)
动压和静压施加在压力传感器上 , 然后转换成模拟电压输出 , 再分别加到空速度计、高度表和垂直速度的比例放大器输入端 。ZSE40和ZSE40F的接线图如下:
6.空速度开关检测测试仪气路控制系统设计说明
“机载电子设备空速度开关测试仪”设计中的气路控制系统如下图所示 。
“机载电子设备空速度开关检测测试仪”设计了气路控制系统 。图中所示的动压和静压分别由两组变速微型气泵产生 , 经控制电磁阀切换后送至动静压流量控制阀开关 。
动压输出一路到动压输出喷嘴(tDynamic pressure接口) , 接“空速度开关”的“全压口T” , 一路接缓冲储气罐 , 一路接压力传感器ZSE40F 。
一路静压输出到静压输出喷嘴(S静压接口) , 接“空速度开关”的“静压口S” , 另一路接压力传感器ZSE40 。
动压和静压之间连接有交叉控制阀和交叉控制电磁阀 。在“空速度开关”的泄漏测试过程中 , 当启动压力和静压连通至全压力时 , 使用该阀 。
7.空速度开关(零件号32970-10)虚拟仪器检测系统设计说明
虚拟仪器检测系统屏幕上显示的空车速表和高度表模拟了安装在直升机上的空车速表和高度表 , 如下图所示 。

空速度开关(零件号32970-10)虚拟仪器测试仪控制系统的屏幕显示如图所示 。
空速度开关(P.N.32970-10)虚拟仪器测试仪从虚拟仪器屏幕显示中 , 我们可以直观地看到该系统由五大部分组成:
1)、+28V电源管理系统 。
2)、+15V电源管理系统 。
3)、+5V电源管理系统 。
4)动态压力控制系统 。
5)静压控制系统 。
空速度开关(零件号32970-10)虚拟仪器测试仪的外部端口有:
6) T口:由动压系统控制 。
7) S口:由静压系统控制 。
8、空速度开关(零件号32970-10)试验方法说明
空速度开关(零件号32970-10)组件与“空速度开关组件虚拟仪器测试仪”的连接方法如图所示 。
测量空速度开关(零件号32970-10)组件的漏气量时 , 通过“三通接头”连接“空速度开关”的“T”端和“S ”,然后连接到“空速度开关组件虚拟仪器测试仪”
8.1.空速度开关(零件号32970-10)传统气体泄漏测试
机载电子设备检测“空速度开关(P.N.32970-10)”漏气的传统检测方法如下图所示 。
在传统的泄漏测试中 , 使用“空速度开关”将两个连接器T和S连接到相同的压力源和尽可能短的水银(mercury)测试柱 。
将压力增加到500毫巴(7.25磅/平方英寸) , 然后关闭压力源 。在10分钟内 , 测试柱上的压力读数下降不应超过10mb 。
然后 , 如下所示更改连接模式 , 并使用true 空至660 mb(9.57 psi)重复测试过程 。真实空压力在10分钟内不应上升超过13mb(-1885ps i) 。
8.2、空速度开关(零件号32970-10)传统电子开关测试
电子开关测试是在20℃下测试的 , 如下图所示 。
该测试仅向连接T端口施加压力 。
连续性测试装置指示的电接触应在5.72 mb (+ 0.56 mb , - 0.49 mb)和0.08294 psi (+0.0812 psi , -0.0071 psi)的压力下进行 。
8.3.空速度开关(零件号32970-10)虚拟仪器气体泄漏测试
1)、“空速度开关(P.N.32970-10)”气路“t”和“s”通过三通将气路管连接到“/[/]速度开关组件虚拟仪器测试仪”的“t”口 , 使用动压对“/[/] 。
2)用鼠标点击“动态气泵控制”按钮 , 打开“动态气泵”电源 , 用鼠标点击并缓慢旋转“空车速表PWM速度旋钮” , 使PWM速度控制的“动态气泵”慢慢开始增加充气强度 , 观察空车速表从“0km/h”开始逐渐增加 , 直到/[/]
此时“空车速表数显km/h”窗口也显示“300” 。为了防止测试中操作失误损坏机载电子设备 , 将“空车速表上限(km/h)”设置为“350” , 当气压使空车速表上升超过“
当按下“动态气泵控制”按钮时 , “动态气泵电源控制”指示灯同时亮起 。
当虚拟仪表空速度计达到“300 km/h”时 , “/[k0/]速度开关总成虚拟仪表测试仪”的“T”端口上的动态压力相当于与直升机直接相连的“/[k0/]速度计”显示的“300 km/h”的动态压力值 。
关闭“动压气泵”工作电源 , 停止增加动压后 。“空速度计”仍显示在“300 km/h”位置 。持续观察10分钟 。“空速度计”表示下降速度不应超过“15 km/h”或“空速度计开关(零件号32970-)

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