在陆路交通匮乏的古代 ， 水路就成了对外交流最大的依仗 ， 而通道重要节点的容县、北流、玉林更是成为岭南的著名城镇 ， 唐朝的容州一度成为岭南五管之一 ， 其地位之高可见一斑 。“古容州 ， 金北流” ， 比如容县在之后的很长时间里 ， 其规模力压曾称为南流县的玉林 ， 担当桂东南中心 ， 解放之初的容县专区曾辖及玉林、梧州两地 ， 管辖范围远比后来的玉林地区和现在的玉林市要大得多 ， 基本上是传统意义上的桂东南地区 ， 玉林城也只是因“盐利所在 ， 舟车之会 ， 巨商富贾于此聚居” ， 而成为商贸重镇 。
广西容县
历史总是在不断变化着 。南流江在解放不久便因为拦河筑坝而航运基本中断 ， 而北流河航运依然繁忙 ， 很多上了年纪的容县人都会有“千帆竞舟北流河”的记忆 ， 随着水量的不断减少和水电站的陆续建设 ， 北流河的水路交通也渐渐衰落 ， 直到上世纪80、90年代才中断 ， 现在北流河沿岸还能依稀找到当年码头、仓库、旅馆等痕迹 ， 多地仍然流传着“小南洋”、“小佛山”的美丽传说 。
玉林真正的崛起源自黎（塘）湛（江）铁路 。黎湛铁路1954年9月正式动工 ， 1956年1月正式投入运营 。黎湛铁路北起宾阳县黎塘站 ， 经贵县（今贵港）、玉林市 ， 终止广东湛江 。南接湛江港口 ， 北接湘桂铁路 ， 铁路运输可通达全国各地 ， 且速度快、运量大 ， 沿线及周边地区均受益 ， 其辐射区域远远超出水运 。作为铁路重要节点城市的玉林 ， 从而获得迅速崛起的机会 。
正是这条全长318.3公里、南北走向的铁路 ， 彻底改变了桂东南区域的中心城市态势 ， 玉林、梧州分家 ， 1958年7月撤销容县专区 ， 所辖的玉林、陆川、博白、北流、容县、贵县、桂平、平南划归玉林专区 ， 专员公署驻于玉林 。
改革开放之后 ， 玉林紧紧抓住这条铁路 ， 凭借着玉林人特有的精神 ， 自力更生 ， 敢闯敢干 ， 硬生生干出一番新天地 ， 乡镇企业全区第一 ， 民营经济极其活跃 ， 简直就是广西发展的一面旗帜 ， 且培育起依托铁路和公路沿线的工业集群……经济的发展 ， 使得更多的农民洗脚进城做生意 ， 更促进了商品贸易的高度活跃 ， 如中药材市场、工业品市场等专业市场涌现 ， 便捷的陆路交通不仅串联起玉林的几个属县 ， 而且辐射范围直达到达梧州和粤西等地区 。
玉林的语言环境 ， 我们可以大致分为北流、容县为主的勾漏片白话 ， 以陆川、博白为主的客家话 ， 以玉林、兴业为主的玉林话……这些本地方言很有复杂性 ， 而且差异非常大 ， 彼此沟通起来并不容易 。
也正是这种语言上的差异 ， 区域经济文化表现“散装化” ， 尽管主城区的前身号称“岭南都会” ， 但低下的城市规划、散乱的自建住房、拥堵的城市交通 ， 甚至一度被吐槽为“农民城”、“大号县城” 。而下属的五县（市）则各有所长 ， 某些方面甚至非常强势 。比如北流 ， “广西十强县”的常客 ， 拥有中国最大的日用陶瓷生产出口基地、国家级建材生产出口基地 ， 存在感不容小视 。
比起许多“众星捧月”型的城市 ， 如今的玉林更像是一盘徐徐展开的大棋 。这个棋盘上 ， 各个城市犹如满天繁星 ， 各有千秋 。比如产业布局上 ， 玉州区、福绵区的新材料生态产业园、玉柴工业园、节能环保产业园、玉林经济开发区、五彩田园等 ， 北流的日用陶瓷工业园、广西（北流）轻工产业园等 ， 容县的农业机械、生态林业、大健康产业园 ， 博白、陆川的工业集中区 ， 兴业县的大平山健康食品产业园、高端碳酸钙产业示范基地等 ， 以及依托龙潭新区打造以铜基新材料、不锈钢、新能源材料为主的全国重点金属新材料和新能源材料产业基地 。
与人们传统中的广西印象不同 ， 玉林人身上并没有太多的“保守” ， 他们喜好创新、乐于创业 。
推荐阅读
- 世华怎么样(世华组织)
- 怎么样长头发(3天内头发快速变长)
- 京东白条怎么样(京东白条分期安全吗)
- 饺子怎么样(包饺子好吃吗)
- 怎么样可以怀孕(女孩怎么样才可以怀孕)
- 脂肪怎么样(肚子脂肪)
- 长春师范大学怎么样(长师和吉师差距很大吗)
- 组装电脑怎么样(自己组装电脑比买整机还要贵)
- 做双眼皮怎么样(肖鸿割双眼皮怎么样)
- 怎么样包车(出去玩包车都是怎么整呀)