文/路世明
编辑/大风
今年的双十一来得格外早 。
有位新疆网友在社交媒体上晒单表示:自己在淘宝买的手机壳 , 价格只有13.9元 , 但包裹从广东深圳运到新疆伊犁 , 跨越了大半个中国 , 居然还能包邮!
据央视网报道 , 今年“双11”天猫有29万品牌商家参与 , 消费者网购的包裹中预计98%将是包邮的 。事实上 , 这一变化不是短期实现的 。根据《中国电商物流大数据报告》 , 2016年 , 我国电商订单中 , 中部五省包邮率为89.4% , 偏远省份的包邮率是85.1% 。此后几年 , 订单包邮率稳步提升 。
来源:《中国电商物流大数据报告》
目前 , 我国的网购包邮率已成为全球第一 , 通过亚马逊的prime会员的渗透率推测 , 排名第二的美国包邮率只在60%左右 , 中国远超其他欧美国家 。包邮地区 , 已从“江浙沪”悄然蔓延到了全国各地 。
从江浙沪包邮开始
自2005年淘宝兴起 , “包邮”一词就开始频繁地出现在了消费者的视野 。十几年下来 , 包邮已不仅仅局限于淘宝 , 而是成为了各个电商平台商家的“标配” 。
但电商发展初期 , 只有“江浙沪包邮” 。
首先 , 当时江浙沪的淘宝卖家和买家密度全国最高 , 每日货物进出量是其他地区的数十倍甚至上百倍 。市场高度竞争 , 商家为了更好地扩展 , 就在本地市场打出了包邮的服务从而吸引客户 。另外 , 作为经济发展最活跃的地区 , 彼时的江浙沪也拥有全国最多的网购人群 。
以杭派女装为例 , 上个世纪90年代初正值中国服装业产业升级、转型的初期阶段 , 杭州不少高等院校的服装系毕业生选择了白手起家 。他们从几台缝纫机做起 , 自己设计、剪裁、制作 , 走上了创业之路 。此后 , 一个个“夫妻店”式的女装铺面逐渐升级为专卖连锁店 。众多品牌如雨后春笋一般出现 。
据统计 , 杭州当时已有女装生产企业两千多家 , 形成了庞大的女装产业群 , 业界统称这个时期的杭州女装为“杭派”女装 。
有了原始积累 , 又恰逢四季青服装市场、龙翔桥服装市场等几个大市场出现 , 给杭派女装提供了更大的市场平台 , 这时杭派女装的产品通过这些市场开始走向全国 。
到2012年左右 , 杭派女装来到了品牌化打造阶段 , 同时也受到了淘宝、京东、当当等电商的主动示好 , 这加速催生了一大批全国知名女装品牌 , 比如江南布衣、秋水伊人、七格格等 。
另据淘宝2010官方数据显示 , 浙江省也成为淘宝网用户平均年消费额增长最快的地区 , 增幅达到51.68% 。在当年淘宝成交额排行中 , 浙、沪、江也分别占据第二、第三和第四 。
不过 , 这些并不是“江浙沪包邮”的主要原因 。最核心的原因在于基建和物流网络 。
先说基建 , 江浙沪有着天然的地理优势 , 三地交通便利、高速发达 , 道路一体化极大地为物流公司节约了成本 , 同时也是为电商卖家节约成本 , 快递邮寄不仅成本低 , 且效率高 。
再说物流网络 , 当年快递巨头的“三通一达”都是起家于江浙沪 , 在相互竞争的过程中 , 江浙沪的快递网点早就实现了百分百的全覆盖 。
1993年 , 在杭州一家印染厂打工的聂腾飞发现了商机 , 他每日凌晨坐火车从杭州去上海 , 詹际盛在火车站接货后送往市区各地 。跑一单100元 , 除去来回车票30元 , 能赚70元 。申通快递由此出世 。申通成立一年后 , 聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务 。
而詹离开申通 , 创办了天天快递 。五年后 , 聂腾飞车祸去世 。弟弟聂腾云离开申通 , 成立韵达快递 。申通由陈小英兄妹接手 。2012年 , 申通收购了天天快递 , 由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长 。2000年 , 陈德军的初中同学张小娟 , 劝木材生意亏损的丈夫创办圆通快递 。两年后 , 与他们一同长大的赖梅松成立中通快递 。
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