繁昌西站
繁昌西站（Fanchangxi Railway Station），位于安徽芜湖繁昌区，隶属中国铁路上海局集团管辖铁路三等站，是宁安高铁的中间站 。
2012年，繁昌西站开工建设；2015年12月6日，繁昌西站随宁安高速铁路的通车投入使用，站房建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线 。
繁昌西站站台
繁昌西站改变了繁昌县不通高速铁路的历史，方便了繁昌人民的出行，也促进了繁昌县房地产市场的发展 。
铜陵站
铜陵站（Tongling Railway Station），位于中国安徽省铜陵市，隶属于中国铁路上海局集团管辖的客运站，途经线路有铜九铁路、宁安高铁，通过狮子山站连接的宁铜铁路，车站总规模为6台9线，站房总建筑面积为21936.02㎡ 。
铜陵站站台
铜陵站总投资2.6亿元，是宁安高铁沿线安徽境内规模第二大的节点站 。共有两个场站，其中宁安场共有2条正线及5条到发线，普速场有1条正线与1条到发线，车站的总规模为6站台9线，该站是一个集散与换乘、功能完善，环境协调的综合多元化交通枢纽 。
池州站
池州站（Chizhou Railway Station），位于中国安徽省池州市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，途径线路有铜九铁路、宁安高铁、池黄高速铁路 。
池州站于2008年09月01日投入使用，站房建筑面积9523平方米，站场规模为7台11线 。2020年6月20日起，池州站全面实施电子客票 。
池州站站台
池州站站房建筑风格以现代为主，充分融合了池州地方建筑特色，长度164米，宽度52米，局部高度20米 。设计为线平式站房，候车厅、车站办公区、售票大厅分散布局 。中部为两层候车厅，候车厅位于东侧地下室，上部为车站办公区；值得一提的是池州站可以让汽车驶入候车室前，方便乘客上下 。西侧地下室为行包库，上部为售票厅 。东西两侧附楼分别为公安办公区及贵宾候车室 。站房建筑面积9523.12平方米，总投资7400万元 。2010年为了配合宁安高铁的建设需要，池州站进行了扩建，开工建设了覆盖宁安场的无柱雨棚，普速场为有柱雨棚，池州站为安徽省三座混合柱雨棚车站之一 。
安庆站
安庆站（Anqing Railway Station）位于中国安徽省安庆市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站 。途经线路有安庆线、安九高速铁路、宁安高铁。
1995年10月1日，安庆市安庆站开通，2014年10月，安庆站站房、站前广场进行基础工程建设，2015年11月，安庆站新站房通过安全评估，具备开办客运条件；同年12月，安庆站新站房启用，过渡站房停用，站场共设7台9线（包括2条正线）
宁安客专安庆站正式运营后，改善了安庆市的交通条件，标志着安庆迈入了“高铁时代”，为安庆市的经济社会发展带来重大机遇，对将安庆打造成为区域性中心城市、融入长江经济带和“一带一路”国家战略具有重大而深远的意义 。宁安客专安庆站的正式运营，加强了安庆在皖西南的区域性中心城市地位 。有助于安庆市谋划发展、整合资源，促进了安庆市经济社会的进步 。
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