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电脑销售技巧和话术对话 电脑销售技巧( 二 )


3.越挑剔的客户，越难服务，机会越多，越能展示自己的才华 。这也是知识 。神说:遇到这样的客户，永远是你的福气 。
4:现在客户需要的是增值服务，而不是笑脸 。不知道如何为客户的进度而努力，勤勤恳恳的输送资金，避免经营上的危险 。我只知道如何微笑 。在古代人眼里，那不是可恨，那是傻笑！
5.实现增值服务既不容易也不困难 。没有捷径可走 。只有我尽力去学习，去实践，去思考 。有人说我们没有时间学习—
6:除了时间不够，你什么也做不了 。时间是你的，坚韧是需要时间的 。群体生来就像有钱人的孩子一样有钱，因为每个群体每天的时间都是一样的 。
7:经过进一步的学习/实践/思考，你要总结，提升，成为自己，变聪明，这样你才有资源去问客户你想要什么 。
8:明天的货运走不了侧门，走不了家，走不了后门，撑不了多久 。货运常识不难驾驭，难的是如何运用 。
9:客户不太懂流量 。他们需要的是你为他们规划好所有的运输流程，这是你应该擅长的 。
10:销售人员要有片面的业务知识，不能只拿货，要有清晰的操控意识/票据意识/财务知识意识/公司划界意识 。只有这样，倾倒人员的能力才被客户看得出来 。
如何做一个成功的货代！(3) 3)
常识是问题的关键 。
如果你不专心做生意，你的女朋友会跑了 。生活总是有回报的 。这就是单身 。就像职业一样 。
2.做生意也要专业 。比如代词可以是品牌，可以是家居 。这个行业60%以上的公司代词都有联系，代词必胜 。这是专业的 。目前很多都是专营松鼻、自行车、半损品、特殊金属、特殊橱柜等 。我们有专门做ISO柜的朋友，他们做的很成功，“前三五年” 。
3.但专业人才只能在全才的基础上培养出来 。培养通才对我们来说很重要 。
有人说怎么练全才 。现在练这个方法的人都开始了，货运的门槛这么低 。但是，不要轻视它，它的本质还是很难学的 。有些人工作了十年还是摸不到门 。
5.讨论坦白，如果按照货运流程走，会事半功倍 。
6.一般货运流程如下:取托运单-向船公司定舱-放舱-放拖车-接柜-报关-返回堆场-上船-收运费/-提货单备案-告知目的港放货-退核销单-备案 。
7.下面的流程是第一个难的，也是销售人员的度 。是的，助手很重要 。第一，你是公司的生产力 。第二，它是
如果你够条件，可以在公司加很多前期任务 。这也是一些销售人员在公司获得高位的原因之一(不过，这个行业
虽然服务不是做大事) 。
8.做好这第一关，包括业务知识，应变能力，外包技能，责任感，团队能量，公司实力，国外代理 。
操控的程度很重要，不是靠一个团体的力量就能做到的 。跳槽不是超人 。
9.这些要素中，业务知识是货运的关键，一定要多学 。
a，学习的方法有很多 。最愚蠢但最直接的方法是向你的同事学习 。虽然你很迷茫，但你的播种会让你的虚荣心变得清晰 。写作常识都是片面的，应该在晚上和女朋友幽会的时候看书 。电视虽好，但每天都有 。
b、常识要贯穿始终，死记硬背不行 。这才是你真正学到的 。
c，基本上，它必须是稳定的，无论是LCL/FCL或空运输或公共卡车 。这里说的基本都是你需要知道的，比如:
1.集装箱的基本知识，如长、宽、高、体积、重量限制、实例、外部结构、门状况、风口、挂钩、如何装载集装箱、集装箱重量等 。
2.船公司的船期和有竞争力的运费率 。
3.预测电影的价格/时间 。
4.报关行定义/报关要求、材料/报关费/报关时间 。
5.港口状态/关闭时间/停止时间 。
6.提单前/后事项/相亲模式/内容/注意事项/最忌讳/签发时间和实际时间/超重表现/签发提单和收费的相关性/主单和子单/电传放行；另外，客户提货时提供的背书方式和确认也要了解 。
7.海运的形成 。运输入口 。PPD/CCT真的很有意义 。部门成本支付方法、规则和附加成本 。
8.核销单和退税单的退税时间和条件 。
9.中东航线船龄/船舶登记请求 。
10.日澳航线目的港港口收费特点，为什么收费可以退？收到多少就退回多少 。
11、商检、熏蒸、动物试验、卫生检验的做法、品种、相关费用 。
d、其他很多人省略了国外代理部门，我们认为我们不完整 。你应该知道海外通关的结果/成本/定义 。
1.在国外，平日在货物到达前七天就开始通关 。如果大海关心它的顾客，个人可以安全地通过海关 。不像我们国家，货物到达港口才开始清关 。

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