而大型铝加工企业已感受到市场趋势的变化 。有企业人士对财联社采访人员表示：“由于宏观方面和疫情影响，下游各个领域需求都有一定影响，只有新能源端需求增长比较大 。”
“目前来看新能源汽车和太阳能电池板框料方面需求是增长的 。”袭琪琦表示 。
值得注意的是，新能车轻量化趋势下，铝材的运用也越加广泛 。“从结构来看，当前新能源电池包多用铝壳，另外由于追求轻量化也在提高铝合金料的比例，一体化压铸技术也对铝材料的用量有提高，”某汽车主机厂公司人士对财联社采访人员表示，“一般来说，车身售价越高，用铝量会更高一些 。”
另有汽车配件厂商公司人士告诉财联社采访人员：“由于汽车轻量化的推进，铝代钢的趋势很明显，一体化压铸可以将几百个零部件整合一体化，未来的用量也会增加，我们现在明显感觉到下游需求增长 。”
太阳能电池板需求方面，据SMM统计数据显示，1GW太阳能电池板边框的用铝量约为5000-7000吨 。而根据国家能源局数据统计，今年1-8月全国太阳能新增装机44.47GW，市场增速明显加快 。
混沌天成研究预期，未来全球新能源发展趋势下，新增光伏装机用铝及新能源汽车用铝将呈现稳步增长趋势，占铝供给比重也将不断提升 。光伏用铝占铝供给比重将由2020年的3.3%上升至2025年的7.2%；新能源汽车用铝占铝供给比重将由2020年的1.1%上升至2025年的10.1%；因此未来新能源占下游需求的比重将逐步增加，铝作为绿色金属的属性也将逐步提升 。
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