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南京的公共自行车小橙,相信各位都不可能感到陌生了
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文章插图
最近,“小橙”接触竞争对手了
啥,你还不了解?
今天上午,“追捧自行车”(另外一个小橙)登陆南京
追捧自行车
追捧自行车突破古典公共自行车的概念
随用随停、不限地点
不需要线下到特殊的地点注册
只需扫描二维码安装app,缴纳299元押金
就可在线注册、借车还车畅行金陵
【摩拜单车收费规则2021 摩拜单车使用方法教程分享】“祸”不单行
昨天
另一位朋友——“小蓝车”(bluegogo)也杀到南京了
号称年前要在南京投放2万辆共享自行车
除此之外,
“ofo”“铁拜”“町町”等共享自行车也已入驻南京
一夜之间,各路“英雄”集聚南京
“小橙”孩子多了这么多竞争对手,难道要失宠了?
先别着急下结论
咱们先对比对比本土“小橙”和外来“小橙”哈
注册、借车费用追捧自行车:追捧自行车只需扫描车身二维码就可安装其APP,线上注册、实名身份认证后缴纳押金就可用车 。押金299元,使用车辆每半个钟头1元 。本土小橙:南京的公共自行车是到指定的办理点注册,可从头开始办理租借卡,也可在公交卡、市民卡上开通借车功能 。不过,从2016年11月初,安卓Android版“畅行南京”手机软件已经上线,ios版正在加紧研发中,到2017年也将会实现在线注册 。公共自行车需缴纳300元(250元押金+50车费)就可使用车辆,两个钟头之内不要钱骑行 。
投放、使用周围追捧自行车:追捧自行车目前正在试运营阶段,投放的周围在老的绕城高速之内,目前新街口、鼓楼一带已经应该借到车辆了 。追捧自行车每天投放100多辆,预计共投放10万辆 。若骑行超过自行车的投放周围,骑车的费用将涨价,达到每半个钟头100元 。
新街口地区的追捧自行车本土小橙:截至2016年年底,南京全市共建成公共自行车服务销售与售后网点1957个,投放车辆70285辆,发放租借卡56万余张,日租借量达20万人次 。除了人流密集的主城区外,江宁、浦口、仙林都已经覆盖,全市周围内一动漫 。今年,本土小橙还得继续扩大覆盖面——新增服务销售与售后网点360个、自行车2.5万辆 。
停车周围追捧自行车:追捧自行车最重要的优势是可随用随停,不需要特殊的车桩,客户应该方便的就近取用自行车 。但方便的另一面是取用上的不确认性,其本身就只能通过车辆的超级多的投放来进行补足 。车辆往往一般停在开放的非机动车停车点,小区等封闭的场所都不应该停车 。
另外,追捧自行车考验的是市民的素质,有不少网友反映,一些人把自行车“占为己有”,对此追捧自行车事件人员表示,他们车辆都有Gps,能够24钟头跟踪定位,另外他们还为此设立了信用分,若出现人为占车、破坏车的状态,只要被发现就会扣分,在低于80分后,借车的费用将会涨价到每半个钟头100元 。
本土小橙:南京的“小橙”有特殊的车桩,市民只有到特殊的停放点才能借还车,这就导致很多的人在上下班的时候借还不了车,灵巧性上缺失 。
使用方法追捧自行车:自行车使用方法很无脑,打开APP,查看离自己的最近的车,扫描车身上的二维码就可借车,当到达目的地后只要把锁锁上即全自动还车,方便方便 。不过,目前市场上已经出现假的二维码,市民要时刻警惕 。另外,破坏二维码、遮挡二维码的现象也时常出现,但追捧自行车方面除了清除和提醒客户外,目前并没有更加好的办法 。
扫描二维码借车本土小橙:公共自行车目前还是实行的有卡借车(浦口地区可扫二维码租用汽车) 。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
对追捧自行车登陆南京,网友的意见也大不相同:
@父子光影:有不要钱的干嘛要骑收费付钱的?
@Leader_leo:这车要是丑一点还阔以多用一段时间,这么漂亮很快就会被人扛会自己的家自己用 。(希望我说错了)
@小康康1214:后面挡泥板太短,下雨背后全身泥 。前面没篓子 。售价有那么一点高 。易被盗 。
@Mr彳亍孙:挺好的,没有污染
对于本土“小橙”和外来物种,你选哪个?怎么?赶紧来留言吧 。
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