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大众帕萨特由中级车标杆到现如今的竞争力下滑的“窘境”不过2年多时间，中保研的“重拳出击”和其竞争对手的“围猎”，终于将口碑极佳的帕萨特拉下“神坛”，销量的跌落伴随着口碑的尽失，大众帕萨特的部分市场份额被竞争对手本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型“瓜分”，境况越来越糟 。于是乎大众通过陆续改款来改变现状，2022款“双面孔”车型一度引起短期热销，但仍然未从根本上解决帕萨特所面临的市场窘境，唯有改变方能提升口碑从而换取销量，近期曝光的2023款大众帕萨特都有哪些重大提升和改变？
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新车前脸变化最大，采用全新的家族式造型，六边形中网内部熏黑的横幅式镀铬饰条镶嵌，LED大灯呈熏黑状，下方保险杆采用全新设计，内部呈熏黑格栅，使得运动感非常强烈，车侧的溜背式造型既视感十分强烈，丰富的腰线勾勒出车身肌肉感，尾部层次感明显，“小鸭唇”尾翼带来极强的运动感，尾灯虽没有采用贯穿式设计，但熏黑状依然增加了它的质感 。车内依旧是浓郁的大众风格，配备全液晶仪表盘+嵌入式中控液晶屏，触控式空调控制面板，全新的换挡机构等等；新车动力将搭载全新2.0T发动机，标配6速手自一体变速器，最大功率137KW，峰值扭矩320N·m，后期更有全新混动车型推出 。被消费者吐槽多年的双离合变速器终于“下岗”了 。
预售16万起的2023款大众帕萨特可以说做到了让消费者满意的提升，虽然家族化的风格依然浓郁，但它融入了一些极强的运动元素，随处可见的熏黑装饰，溜背式的轿跑造型等等设计可以说把那个曾经以稳重大气商务味极浓中级车彻底年轻化，更是面向了更多的消费人群，相信这款新车的到来会从很大程度上改变人们对帕萨特的各种“吐槽”，你看好它吗？
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