了解辉腾之前 , 咱们先了解一下大众集团 , 大众的最初应该归功于一个特别人物——希特勒 。这里面有个特别有趣的故事 。大家请问度娘 。
1938年正式成立 , 总部位于德国的沃尔夫斯堡 , 创始人是世界著名的汽车设计大师-波尔舍 。大众集团也是世界汽车行业最具实力跨国公司 。厉害的德国重工 。
再说一下大众这个品牌在中国人的心中是什么概念 , 先从普桑说起 。
记得小时候 , 我大约9岁 , 那时候的99新秀 , 桑塔纳2000 , 超人就是很牛逼的车了 , 相当于现在的奔驰S600吧 , 那时候的奔驰S600绝对相当于现在的劳斯莱斯幻影了啊 , 那时候的猪肉才几毛钱一斤 , 那时候 , 总会觉得自己长大了肯定开不上这么好的车........
时间就像长了腿的妖怪 , 跑的飞快 , 一晃 , 我慢慢的长大了 , 08年奥运会的时候 , 18周岁的我花了1800学到了驾驶证 , 在我2010年的时候 , 刚好20岁 , 过年回家开了一台08年的宝马5系 , 第一批电子档那款 。车当然不是我的 , 是我在公司踏实肯干 , 认真努力 , 辛勤工作 , 打动了老板吧 , 老板觉得我这人老实可靠 , 给予我的奖励吧 , 让我开车回家过年 , 不过 , 我现在也很感激我这个老板 , 也算我的人生贵人 , 谢谢她 。
回到村里 , 回到家 , 那真是不得了啊 , 很多人根本就不认识这个车 , 只知道我开了一台车回家 , 都在议论着孩子出息了啊.....2010年的时候车在农村还是太少了 , 同村里有个伙计回来开了一台普桑 , 他盖过了我的风头 , 全村人都在议论的是 , 开桑塔纳的太厉害了 , 我这车一般....... 。从这就能看出来 , 桑塔纳在老百姓的心中是多么重要的地位 , 很难取代啊 。这就是大众给国人的口碑 。
那么接下来咱们开始聊辉腾 , 辉腾到底有多牛 。
辉腾的英文名叫:Phaeton
第一代辉腾诞生于2002年日内瓦国际车展 , 是大众旗下首款全尺寸豪华轿车 , 意义非凡啊 。
辉腾在德系车中与奔驰S系列 , 奥迪A8系列 , 宝马7系同级别 , 最大排量6.0W12
看着这个W12 , 就能看出这个西装暴徒范了 。
【什么样的人才会买辉腾?】从事汽车这行业也有14年了 , 对于辉腾给我最大的印象就是低调奢华有内涵 , 咱们不去看开辉腾的人到底什么人物 , 但光这个车给人的感觉就是不同 , 空间 , 内饰 , 做工 , 工艺 , 配件真的是太用心了 。最起码开辉腾不像奔驰S累腰 , 不像宝马7系累胳膊 , 不像奥迪A8累脖子 。
从我手里一共卖出去3台辉腾 , 都是二手车 。一台09年3.6排量的 , 一台11年的4.2的
一台13年属于12款的6.0排量的 。当时很多同行都说这车不好卖 , 都不敢接 , 我就报着试试看的态度 , 先搞了一台09的 , 没想到我还没有稀罕够就被一个山东威海客户定了 。紧着这 , 继续收了其他两台 , 都很快被买家买走 。
后来我总结了辉腾的客户 , 车必须保证车况要好 , 他们有一个共同特点 , 支付的时候不刷卡 , 不转账 , 不贷款 , 直接就是现金 。他们来看车基本话不多 , 就是看车 , 没有问题 , 价格稍微一谈 , 看重直接订车 , 订车就是能一个小时开走绝对不会半小时 。必须要快 。我卖的车好多 , 小到现代伊兰特 , 大到劳斯莱斯 , 唯独一个辉腾让我终身难忘......
太神奇了 , 辉腾本来就属于一台豪华车 , 但被他们蒙上了一层神秘的面纱....这层面纱之所以太神秘 , 后来啊 , 辉腾退出了豪华车的舞台 , 辉腾再见 , 再也不见 。它停产了 。
辉腾退出以后 , 大众底下带字母的车从此都是高仿再无真身.........
辉腾为什么退出停产 , 巨额罚款下的影响太大 , 产量太低 , 销量太差 , 亏损严重 。
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