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浦口火车站旧址及周边民国建筑风貌 。陆地/摄
除了朱自清的《背影》，浦口火车站还与多位历史风云人物有过交集：青年 *** 在这里送别湖南留法学生去上海；郭沫若曾在此中转渡江；中山先生灵柩从北京经此转运中山陵； *** 和陈毅由合肥到达浦口火车站，继而进驻总统府解放南京 。
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乘船从中山码头出发，1987年出生的安徽姑娘刘亚飞踏上了一段寻梦的旅程 。她此行的目的地是江对岸的江苏南京浦口火车站 。“在夕阳里，一切仿佛都回到了100年前……”在浦口火车站别具特色的拱形雨廊内，刘亚飞默默注视着来来往往、打卡拍照的游客，心里有说不出的高兴 。
时间回到1918年的冬天，也是在熙熙攘攘的人群中，赴北京求学的朱自清在这里与父亲话别，由此创作了近现代文学史上的散文名篇——《背影》 。每每在雨廊中徘徊，抚摸着石柱上历史的印记，刘亚飞就感觉书本上的情节仿佛活了过来 。
刘亚飞的身份是江苏省人民检察院南京铁路运输检察院（以下简称“南京铁路运输检察院”）诉讼监督检察部的检察官助理 。
自2018年以来，该检察院充分发挥公益诉讼职能，联合江苏、上海两地的铁路部门以及地方文物行政部门，开展了历时3年的专项保护行动，让百年车站重绽历史芳华 。
响亮“名片”不再响亮
2017年，刘亚飞从安徽来到南京工作 。入职不久，她就迫不及待地来到了久负盛名的南京浦口火车站 。作为一名文艺青年的她知道，《情深深雨濛濛》等多部知名电视剧都在此取景 。
但与想象中充满着文艺和浪漫的文学圣地不同，浦口火车站的样子让她吃惊 。“当时，火车站面貌显得破旧，门窗也都有破损 。”
走进车站，刘亚飞发现，车站内还堆积了许多剧组拍戏时所用的杂物 。朱自清与父亲话别的月台长廊也是荒草丛生，残破斑驳 。
望着满眼萧索的景象，同样吃惊的还有南京铁路运输检察院副检察长张敏 。1993年，她来到南京上大学时，就是从浦口火车站下的列车 。
“那时的浦口站，有着别样的韵味 。整体的英式建筑风格在全国火车站中都是别样的景色 。”张敏回忆，那时的浦口火车站是南京的一张响亮“名片” 。
走访周围居民后，张敏得知，2004年10月，浦口火车站停运，售票窗口、进出站大厅、月台等都关闭了，“像是一个人去楼空的舞台” 。
张敏查阅相关资料后发现，2006年，浦口火车站就被列为江苏省文物保护单位；2013年5月又被确立为全国重点文物保护单位；2014年被评为中国最文艺的9个火车站之一 。
张敏认为，浦口火车站及周边的民国建筑群有着宝贵的历史文物价值，“保护南京的历史‘基因’，我们义不容辞” 。
随后，张敏带领团队围绕浦口火车站旧址，对分散在周边的铁路文物进行梳理排查，发现机务段英式建筑等10余处具有文化、历史等多重价值的建筑，都存在“骨质疏松”、残垣断壁、漏水漏电等问题，保护工作刻不容缓 。
探寻历史文化的脉络
30岁的曾祥威是南京东站的工作人员 。曾祥威从小在南京长大 。“男孩子对于铁路火车总有着莫名的感情 。”小时候，他经常到浦口火车站游玩 。
对曾祥威来说，浦口火车站是南京城市与市民的骄傲 。由于年代久远、历史气息浓厚，曾祥威和朋友们都自豪地称该站为百年浦口火车站 。2015年，他进入铁路系统工作 。
谈起浦口火车站，曾祥威如数家珍 。据他介绍，浦口火车站始建于清光绪三十四年（1908年），1914年建成通车，是当年津浦铁路的终起点，是连接河北、山东、安徽、江苏等11省的交通枢纽 。
除了为人熟知的《背影》，浦口火车站还与多位历史风云人物有过交集 。美国著名采访人员斯诺的《西行漫记》中记载，1919年春，青年时代的 *** 曾在浦口火车站送别湖南留法学生去上海 。他还在火车站内丢失了一双布鞋，陷入困顿 。所幸遇到了老乡，才解了他的燃眉之急 。
1927年，郭沫若也曾在这里中转渡江，到南昌去寻找“革命的火焰”；1929年5月，孙中山的灵柩由北京运抵浦口火车站，随后过江至中山陵；1949年4月25日，*** 和陈毅由合肥到达浦口火车站，当夜过江，驱车进驻总统府，南京迎来了解放的曙光……
在百年的岁月长河中，浦口火车站见证了太多的风云激荡、历史澎湃 。一代代的风云人物也为这座古老的火车站增添了传奇色彩 。
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