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本田是一个档次吗，比本田高一个档次？

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很多朋友对于本田是一个档次吗和比本田高一个档次不太懂 ， 今天就由小编来为大家分享 ， 希望可以帮助到大家 ， 下面一起来看看吧！
1大众 本田是一个档次吗大众和本田是两个国家的汽车品牌 ， 大众是德国的 ， 本田是日本的 ， 这两个品牌都是世界知名品牌 。
大众和本田都有高中低不同级别的车 ， 也都有各自的用户群 ， 粉丝群 ， 只能同级别车型比较哪个更好 ， 从品牌上无法比较谁档次更高一些 。
2本田的品牌在中国算什么档次？国外(除了奢侈富豪级别 ， 国内没卖的就不说了):
奢侈富豪级别:
劳斯莱斯 ， 宾利 ， 法拉利 ， 兰博基尼 ， 帕加尼 ， 布加迪 ， 科尼塞克 ， 迈巴赫 ， 阿斯顿马丁 ， 迈凯伦一一号称十大名车 。
起售价100万以上 ， 更便宜的迈凯伦、马丁售价都在200万以内 。
超级豪华品牌:
保时捷、玛莎拉蒂、路特斯；
起售价不低于50万 ， 保时捷更低macan ， 玛莎拉蒂更低ghibli(马上要出kubang ， 价格更低) ， 吉利莲花更低Exige 。
一线豪华品牌:
奔驰 ， 宝马 ， 奥迪 。
BBA不解释 。
二线豪华品牌:
凯迪拉克、阿尔法罗密欧、雷克萨斯、捷豹、路虎 。
除了阿尔法罗密欧 ， 都是又有逼格又有销量 ， 如果阿尔法罗密欧有二线豪华品牌的销量 ， 就可以到一线豪华品牌 。
三线豪华品牌:
沃尔沃、林肯、讴歌、英菲尼迪 。
沃尔沃销量高但没逼格 。
伪豪华品牌:
克莱斯勒、DS、斯巴鲁、Jeep、捷恩斯 。
伪豪华品牌不一定比一线合资品牌好 ， 斯巴鲁吹太多 ， 克莱斯勒国内可以买到大捷龙和300C ， 捷恩斯国内可以买到一辆 ， DS正宗伪豪车 ， Jeep被国内人吹的 。
一线普通品牌:
大众 ， 丰田 ， 本田 ， 日产 ， 马自达 ， 别克 ， 雪佛兰 ， 福特 ， 道奇 ， 雪铁龙 ， 标志 。
逼格和销量都不算差 。
二线普通品牌:
斯柯达 ， 三菱 ， 铃木 ， 现代 ， 起亚 ， 菲亚特 ， 雷诺 。
要么逼格不行 ， 要么销量较弱 ， 像斯柯达就是被大众放低一个等级的一一二线普通品牌跟一线国产品牌可以形成竞争 。
国产:
豪华品牌:
红旗 。
不怕宾利法拉利 ， 就怕红旗带话筒 。
轻奢品牌:
领克 ， wey ， 蔚来 。
领克和wey都了解 ， 蔚来是因为逼格真的高 。
一线品牌:
五菱宏光 ， 吉利 ， 哈弗 ， 荣威 ， 名爵 ， 北汽幻速 ， 广汽传祺 ， 长安 ， 奇瑞 ， 比亚迪 ， 一汽 ， 东风风神 。
重点说明一下五菱宏光 ， 五菱宏光地位就跟欧洲旅行车、日本K-car、美国皮卡一样地位崇高！剩下的就不用多说了 。
二线品牌:
长城 ， 东南 ， 江淮 ， 众泰 ， 汉滕 ， 野马 ， 力帆 ， 江铃 ， 东风风光 ， 五菱之光 ， 五菱荣光 ， 宝骏 ， 猎豹等诸多剩下全部国产品牌(国产实在太多 ， 就不一一列举) 。
3日产耐用还是丰田耐用？日产和本田是一个档次的吗;如果说谁是日系车的大哥 ， 丰田应该不负众望的称得上 ， 不过今天我们不谈这个老大哥 ， 而是说一下二哥本田和三哥日产 。其实它们的影响力都非常广 ， 无论哪里都有它们的车迷 。日系车除了不错的质量可靠性以外 ， 还有就是对高性能动力的追求 。接下来 ， 我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用 ， 日产和本田哪个好 。
相比丰田和本田 ， 日产或许在质量上没有那么出色 ， 尤其是细节方面 。不过以“技术日产”为口号的日产也不是吃素的 ， cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的 ， 还有无数人梦寐以求的战神GT-R 。
如果说GT-R这种神车离我们太远 ， 其实我们还可以日产的其他神车 ， 例如天籁 ， 被冠以“移动沙发”的称号 ， 从此 ， 日产也得到了“沙发厂”的美誉 。这不是贬低日产的意思 ， 而是日产的舒适性的确非常不错 ， 再加上雷诺和日产结成同盟后 ， 不少车型的悬挂调校都偏软 ， 这也是为了减震而设计的 。

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