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我们依然可以沿着这些功能去思考，如油量低，用户及时的被提醒补充燃油；虽然高级车已经具备这样功能，在油量低时，导航系统自动推荐最近的加油站 。但对于低配置的车，这个功能是有用的；如车内的声音，主要有几个作用，一是可以通过车内声音判断车内是否有人，特别是幼童被困车内的及时提醒(小概率事件)；二是汽车被盗后，获取车内信息；三通过发动机声音判断发动机的状态，发动机的震动大，可能是汽油的质量不好，也可能是发动机机脚胶（垫）损坏 。用户被提醒及时去保养，避免安全隐患 。当车开到了维修处，真的是系统列出来的问题，那么用户会怎样评价该系统呢？
以上的分析，从基础的功能出发，不断丰富产品功能的内涵与外延 。我们可以知道手机替代车钥匙这个产品的潜在可能性，但并不是一个产品都需要把这些功能囊括的 。我们怎么思考一个产品的边界呢？我们需要往前走一步，去思考谁用这个产品，一个功能点如何实现 。客户能不能接受，厂商实现的代价，最终是妥协的结果 。
以自动升窗为例，低端配置的车可能没有自动升窗功能，而这个功能又非常有必要 。一般车窗是由车身的总线控制的，各个厂商的协议也不相同，基本上一个车系一个协议 。对于全部系列支持有较大的技术难度 。同时，大部分的车都无法感知车窗是升起的，如果要自主感知车窗的状态，可能需要摄像头，利用AI技术获取车窗关闭状态 。如果能自主感知车窗状态，可以根据需要决定是否升窗 。如果无法自主感知，只能做车辆上锁时自动升窗 。为了避免误升窗，需要判断发动机是否关闭，车内是否有人 。在情况适宜时升起窗玻璃 。
对于厂商：
1. 一个车系一个协议，无论是对生产、安装、维护都是一个大的挑战，如何解决这个问题？
2. 自主判断车窗是否升起，需要加额外传感器，成本是否用户接受？技术的可靠性如何？
3. 自动升窗，是否能有效判断升起？是否会增加成本？如果不增加成本，是否可以做场景的等效（即有误关的情况，但可接受）？
对于用户：
1. 我需要的是财产安全，在我遗忘时，能及时预防我的遗忘，阻止财产上的损失；
2. 买的车系没有自动升窗，是因为高配太贵，低配又无该功能 。我是愿意为该功能付费，但别太多 。
需求设计和系统设计人员怎么考虑该功能呢？可能需要一个合适的市场调研，哪种车系比较流行，选择几款畅销车型做自动升窗的功能 。这是出于产品的生产、安装、维护考虑 。不自主判断车窗是否升起，大部分车辆都无此功能，似乎也说明了什么 。因为增加额外的传感器会增加额外的成本，场景的等效可以简化问题，降低成本 。最终，功能定位在有限畅销车型上的锁止自动升窗 。这是功能、成本、性能的一个综合平衡 。
需求分析，我们也可以按照马斯诺需求五层机型分析 。我们可以看到，越来越多的产品都更加注重满足人们的高层次需求 。这点腾讯的产品特别擅长，最开始是QQ秀，一万一套的全世界唯一的虚拟衣物；王者农药，在游戏的世界里，充分利用即时反馈，告诉你：你很厉害，你很强，世界（游戏的世界）需要你；微信公众号，告诉你每个人都是一个品牌……
最后提醒大家：在需求分析的时候要注意时间维度，即需求的长中短期 。对中长短期需求的判断，非常重要，错失关键短期需求，可能就错过了产品成为爆品的可能，如果把精力放在较难实现的长期需求上，可能会投入了成倍的资源，同时延长产品的开发周期，实现的需求却不能实现当下的市场价值，成为过设计 。
所以最后的产品需求，一定是多维度综合判断的结果 。对比差异化，分析优势和劣势（根据权重所占比例的优先顺序发现差距和优劣势，自己产品和竞品的差距，自己产品与客户理想状态之间的差距 ） 。确定策略，根据自己产品和竞品之间的差距和劣势，制定相应的决绝方案和策略 。
好了，这篇文章的内容金华号就和大家分享到这里！
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