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跑跑卡丁车怎么漂移:
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↑→+Shift就行了 , 不过漂移的时间长短就和你的按键时间有关系了~.~自己琢磨下吧!
跑跑卡丁车在平地上怎么漂移??:
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那叫断位漂移 , 对于目前PRO级别的车 , 城镇高速公路直道上 , 一般断位两次 , 分别于两个加速快要结束的时候使用这项技术 。
断位漂移 , 又叫CUTTING
DRIFT,也就是断漂.所谓断漂,顾名思义就是从中间切断.其实很好理解,就是在漂的时候往反向再漂一次.当然做出来是很简单,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?
(1)任何时候速度都是第1的,而漂移却回大副的降低速度,所以一般情况下不要在不是下坡或者加速状态中使用
(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大弯上用断位,很容易撞墙
(3)断位的关键在于第2次按SHIFT的时机,按了太早了不会出现效果(就是你第2次按SHIFT而你的车却没反应)按了太晚了速度慢很多,角度转动很大,而且也喷不出火.断位并不难多练练就能得心应手,而且在大多数的塞道中都可以运用.
你多看看高手的视频 , 会有很大收获
下面是ADO的青虎的 , 很经典http://www.tudou.com/programs/view/Go1k7QhaDFg/
跑跑卡丁车的漂移是什么 , 怎么弄:
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主要要靠自己多联系了~
参考这里http://game.back.netease.com:9101/co_zq/crazy_racing/editor/061020/061020_652164.html
三、漂移技术
1、所谓漂移 , 在跑跑卡丁车游戏中 , 漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间 , 并且能得到N2O 。
2、基本漂移
这里以向右转为例子 , 以后的例子都是向右转 。
在直道结束即将入弯时 , 按住“→”键 , 紧接着按SHIFT键 , 这时车开始漂移 , 漂移结束并即将进入直道时 , 松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向 。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键 。
高级技巧:漂移尽量贴近弯道内侧 , 如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势 , 那么预先松开“↑”键 , 但不要松开其他键 , 这样会使车速下降 , 同时可以避免撞墙 。
3、漂移后小加速
在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下 , 这个松开和按下的间隔尽量控制得短些 。
4、N2O加速连续漂移 )
N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的 , 在使用了N2O后 , 进行基本漂移 , 基本漂移后车仍在N2O加速中 , 这时:
同时按下“→”键和“S”键 , 再按“←”键 。之后重复以上步骤 , 注意时间间隔应该尽量短 , 且要有节奏感 。在这个过程中不要松开“↑”键 。
5、连续漂移小加速
连喷有两种 , 区别只是按键顺序不同 。
第一种:
在基本漂移结束后:
松开“↑”键 , 同时按“→”键和“S”键 , 接着按“↑”键 , 再按“←”键 。
之后重复以上步骤 , 注意时间间隔应该尽量短 , 且要有节奏感 。在按“→”键和“S”键尽量同时按 , 或者先按“→”键 , 绝对不能先按“S”键 。
第二种:
在基本漂移结束后:
松开“↑”键 , 同时按“→”键和“S”键 , 接着按“←”键 , 再按“↑”键 。
之后重复以上步骤 , 注意时间间隔应该尽量短 , 且要有节奏感 。在按“→”键和“S”键尽量同时按 , 或者先按“→”键 , 绝对不能先按“S”键 。
第二种指法应该比第一种更难练 , 但推荐用第二种指法 , 因为第二种指法更好调整角度 。
另:很多人将第二种指法称为双喷 , 我个人认为这个词不够正确 , 容易让人误解 。
6、断位漂移
断位漂移适合直路或者小角度弯 , 在实战中是非常有用的一种技巧 , 而且较简单 。
按住“→”键和“S”键 , 这时车开始向右漂移 , 紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向 , 漂移即将结束时 , 松开“↑”键并立即按下 。
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