跟踪基建的指数中证公司推出的有关基建的股票指数高达12只 , 然而被基金跟踪的指数只有基建工程和中证基建 , 且只有三只基金(场内、场外、联接A和联接C认为是同一基金)跟踪——哪怕新基建和新基建50都没有基金跟踪 。
即使是这三只 , 跟踪中证基建的银华中证基建ETF也只是今年4月29日才成立 。而跟踪基金工程的广发中证基建工程指数也只成立在2018年——基建工程指数成立于2004年 。
再来看基金规模 , 总体也就35亿左右的样子 , 而基建工程的目前规模却高达近万亿 。
市场有多么不看好基建啊!也难怪基建一跌再跌 , 一跌就是6年多 , 似乎没有底 。
比如中国中铁2014年8月份开始涨的时候才2元左右(前复权 , 下同 , 非更低) , 一年的时间里飙涨到23元以上 , 直接涨了11倍 。
在往后的6年多时间里可想而知 , 也就是杀估值的时候了 , 一年涨幅透支了未来可能近10年的收益 , 甚至未来四年都涨不回2015年的高点——如今的各种“茅”何尝不是呢!
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我们来看基建工程指数的走势图 , 2014年3000点不到(低点为2728.86) , 而该指数成立于2004年 , 基点为1000点 。也就是说 , 10年才涨了2倍 。
而若算上2015年 , 基建工程11年涨了10倍有余 , 2倍和10倍有多大的差距?不杀估值才怪 。
现在距2015年的牛市已经6年过去 , 基建工程从高点的11388.7跌到如今的3680 , 跌去了68%——若从2014年开始涨算起 , 7年过去 , 基建工程几乎没涨 。
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中证公司提供5年的指数表现图 , 而2016年7月已经是2015年的11388点跌了一半的点数了——即便这样 , 持有5年每年还要亏损6.11%(指数亏损 , 非跟踪基金亏损 。这两者的亏损是不同的 , 指数是除权后的指数 , 而基金可获得股票的相应分红 , 亏损相对较小) 。
基建工程的估值基金跟踪的指数有中证基建和基建工程 , 而中证基建跟踪的基金成立于今年4月29日 , 成立的时间非常短 , 没有历史对比 , 也就没有历史相对估值 。
所以 , 我们来看基建工程的估值 , 而基建工程和中证基建持仓相差不远 , 即基建工程的估值与中证基建相差不远 。
基建工程是重资产的传统行业 , 相对而言看PB更准 , 而从基建工程的6年多的PB走势来看 , 目前处于低位——PB最新值 0.68 , 平均值 1.38 , 中位数 1.34 , 百分位 4.20% 。
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基建工程连跌了6年多 , PE也一跌再跌 , 最新值 6.72 , 平均值 12.68 , 中位数 12.01 , 百分位 3.63% 。
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也就是说 , 不管基建工程的PE还是PB , 都处于历史低位 , 几乎是2014年大涨之前的点位——若基建工程还会爆发 , 它会不会像2014年年末到2015年中那样呢?
我们再来看ROE , 从2018年开始 , 基建工程的ROE是有所下降的 , 特别是2020年第四个季度 , 未来会不会继续下降呢?
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若假设未来还会继续下降 , 那么目前的估值是较合理的 , 未来大幅上涨不太可能 , 毕竟PB只有0.68 , 未来的成长性较低 。
若ROE还有可能回到11%以上 , 那么目前的估值是相对较低的 。
呃……未来谁都无法预测 , 若你是个有经验的投资者 , 喜好风险 , 并且对收益率的期望值较高 , 那么基建工程不值得长期持有 。反之相反 , 对风险相对厌恶 , 希望尽量的保住本金 , 目前的基建工程反而是不错的选择——几乎跌无可跌 , 否则中国中铁中国铁建等就要倒闭了 。
基建工程的风险基建工程更大的风险是区域 *** 的债务风险 , 基建债务高居不下 , 而收益不理想 。几十年来 , 我国疯狂的搞基建 , 区域 *** 在基建方面的债务相对较高 , 未来可能无法支付债务 , 这也导致基建工程的负债一直维持较高的涨速 。
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