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踏板车属于什么摩托车 除了踏板车，有什么摩托车推荐？

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有什么摩托车推荐？不要踏板
这种需求从表面来看很容易实现，因为摩托车除了踏板以外，还有很多车型，所以符合要求的摩托车就会比较多 。不过看了题主的详细描述，那么能够推荐的范围就会迅速缩小，所以还是先来看一下题主描述截图 。
从描述中我们可以看到题主所看好的车型以街车或者衍生车型为主，并且预算在5万内，排量在400cc到650cc之间，单缸或者双缸都可以，但品质要靠谱，最好还要保值一点，至于配置方面有个ABS就够了，而对车型唯一的要求就是油箱大，续航里程可观 。
看看这要求再看看我们身边的摩托车，有几款车型能符合这要求呢？街车本身就没有油箱容积超大的，尤其是5万内的预算基本上已经将一些大贸车型排除在外(z400落地价超5万)，合资车型排量上根本不相符，所以只能在自主品牌中进行选择 。
符合这种需求的车型主要就是隆鑫无极500R，原因很简单春风NK系列入不了题主的法眼，贝纳利752s排量又超出了要求，贝纳利502c虽然油箱容积够大，但和街车不沾边，而黄龙600又是四缸所以题主也不会喜欢，思前想后，琢磨来琢磨去只有隆鑫无极500R，比较接近题主的需求，当然如果追加那么一点预算，川崎z400也可以骑回家 。
隆鑫无极500R高配版售价3.48万，它标配有ABS，并且没有过多的电装配置，属于配置比较简单的车型，但骑行表现不错能够满足后期玩乐和代步骑行的需求 。
至于车身结构方面题主最关心的大容量油箱在这款车上可以看得到，它的油箱容积达到了17.2L，所以续航里程还算比较可观，能够满足高频率使用状态下的燃油供给需求 。
不过值得注意的是隆鑫无极500R并不是什么合资品牌，而是根红苗正的自主品牌，但即便如此这款车的品质还是比较不错的，只要合理保养正常使用，那么耐用性也是没问题的，所以符合题主严格要求的车型只能是无极500R 。
五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车对比 有个朋友说五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车 。价格呢，基本在13000左右，该怎样来选择呢？犹豫就是160它是一个分段式坐垫不好坐人，好比高脚凳一样，有人喜欢坐有人不喜欢，因人而异 。幻影坐垫一体式似平整些，坐人驮东西方便一些 。

豪爵DR160，定位跑车，注重操控 。尤其是在中后段的动力线性加速性强 。城市拥堵路面行驶还是郊外空旷路面，油门收放自由 。五羊本田幻影，定位街车，外观设计比较传统一些 。在中低速动力强，整备质量143千克 。再加上五羊本田的品控，一款中规中矩的值得选择的车型 。
总之，在13000这个价格 。如果是年轻人或者经常一个人开，对动力有要求 。选择豪爵DR160虽然说购置税多交几百块钱，但是也比幻影便宜300块钱，反正基本上能贵个四五百 。其实像豪爵DR150也是值得选择 。实实在在的开，在品控方面五羊本田幻影150还是占据优势的 。厦杏三阳飞度踏板摩托车万元以上的踏板摩托车现在已经遍地开花 。各种先进的配置也是越来越丰富 。
钱江飞龙150跨骑摩托车 说到150cc的跨骑摩托车，那么在市场上占据优势的像五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亚和钱江贝纳利等 。
像国产自主品牌豪爵等 。那么现在作为自主品牌，吉利旗下钱江摩托也推出了飞龙150跨骑摩托车以实用至上为宗旨 。跨骑摩托车，它既能满足日常通勤全路况通过性能，在经济实用方面还是非常不错的 。
新推出来的钱江飞龙150匹配的是钱江第四代耐磨发动机，最大功率8.2千瓦，最大扭距10牛米 。大家都知道摩托车最容易磨损的就是活塞及活塞环，缸体也是检验发动机皮实耐用的重要部分 。其实大家在骑行的过程中双脚着实落地才是最安全最方便的骑行姿势 。
钱江飞龙150是前碟双活塞卡钳后鼓刹，也是比较常见的 。像这种150cc125cc的跨骑摩托车，它更适合与一些坡多的丘陵地区朋友，在农村郊区县城里骑行 。当然在城市代步也是非常划算的，毕竟油耗也低 。
贝纳利黄龙600和川崎Z400
有朋友说我是一名新手，5万元以下的摩托车，自己看了钱江贝纳利黄龙600和川崎Z400该怎样来选择呢？

我个人认为作为一名新手，对于摩托车的驾驭能力还是比较欠缺的 。对质量比较重的车型，自己心里还是比较发毛的 。川崎z400要比黄龙600要轻50多公斤，尤其是在城市通勤方面显得比较在意 。但是黄龙600在高速行驶的稳定性不错，性价比要高一些 。在以排量为王的情况下，黄龙600是值得选择的 。

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