路虎揽胜极光更低价格 国产路虎揽胜极光报价20万元

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1奇瑞路虎极光价格20万【路虎揽胜极光更低价格国产路虎揽胜极光报价20万元】您好,奇瑞陆虎极光的价格不可能20万的,更便宜也得在三十五万
2小路虎揽胜极光二手车市场20万元一般价位在30多万-100多万 。这个价位略低,得仔细检查 。
之一:买二手车要到正规的交易市场,或者是委托诚信的二手车企业做中间担保人办理各项手续 。
第二:二手车手续和质量的检查 。针对二手车我们重点要检查发动机、底盘、电器、外观等;一套完整的手续包括:车辆***证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主***、养路费缴纳证明、车船使用税 。但是要每个买二手车的人都学会以上辨别真伪的能力,那也太难了,尤其现在每个人工作都非常紧张,时间有限,不可能做到面面俱到 。这里我们向大家推荐一种二手车消费新观念:“先洗手 后吃饭 卫生!”,“先检测 后买车 踏实!”省时、省力、省心 。
买二手车的人常常会出现买不到自己喜欢的车和看中了不敢买,一进市场就发懵的情况,主要是因为不懂车和对整个车市的买卖行情不了解,这时就有必要请***人员进行陪同选购二手车,需要提供合理的买车建议、需要对二手车质量和手续进行把关 。这样对欲购车的质量状况有全面真实的了解后再决定买车就放心了 。同时以后的用车过程中能有针对性的对车进行保养 。这样的二手车消费行为保障了买车人的权益 。晶实诚信二手车检测中心采用了科学的 *** 来进行检测,严格为买二手车的朋友把好手续、质量关,这样买二手车就放心、踏实了 。
3路虎极光真二十万了吗?那买crv不如买它了国产路虎极光真的优惠10多万更便宜的有25-26万左右就能拿到,这个自己权衡值不值 。路虎维修保养费用很高养车比较贵 。
4从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动?路虎真是一个有点极端的品牌,曾经在国内的品牌力差不多已经赶超保时捷 。所以连一个车身尺寸4.5米左右的极光,都能定位中型SUV,售价更是高达六七十万 。谁知道国产之后,立马被打回原形,三十几万都没什么人问津 。
那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢?在我看来,主要有两方面原因 。
之一、路虎品牌影响力断裂严重
路虎品牌旗下的车型,目前主要分为整车进口和合资国产两部分 。其中进口车型更低的起售价是68.80万元的星脉,而国产的发现神行和揽胜极光两款车型,起售价都在30几万 。这之间相差了足足有30万之多 。
要知道发现神行、揽胜极光和揽胜星脉都是定位中型SUV,这样的价格差,让路虎品牌产生了严重的断裂——那就是进口车型同级别溢价率远远大于BBA,而国产车型同级别溢价率却又低于BBA 。
这种品牌内部的断裂,使得人们觉得路虎成型的价格水分太大,即便是如今极光的售价已经降到30万级别,但是这种对路虎品牌的不信任,依旧会制约不少人选择极光 。
第二,自主品牌里有个便宜20万的兄弟车型
陆风汽车在自主汽车品牌里算是不入流的品牌,但是旗下有一款陆风X7,却在很长一段时间吸引着人们的目光 。那就是因为这个陆风X7,几乎与路虎揽胜极光是孪生兄弟 。当然实际上是陆风X7山寨了揽胜极光的外观设计 。
但是在目前国内设计类知识产权保护机制还不完善的情况下,路虎根本不能拿陆风X7怎么样 。于是陆风X7可以凭借着与揽胜极光95%的相似度,在车市里狠捞一笔 。
但是揽胜极光却为此倒了霉 。因为你花了40万买了辆揽胜极光,到头来在大街上与陆风X7傻傻分不清 。这样买极光的人自然觉得自己的钱花的不值,面子没买到,还有可能被人误认为买了山寨货 。
这种情况下,敢于选择揽胜极光的消费者自然就少了很多 。
综合来说,一来是路虎品牌力在国产车型上影响力不足,加上揽胜极光的自身实力也不算太强 。二来市场上又有个陆风X7在捣乱 。久而久之,自然是越来越少的人会选择路虎揽胜极光了 。
点评:这个问题其实很简单,基本上是两个方面的原因,路虎在刚刚进入中国的时候,打的是英国车的招牌,并且路虎售价很高,一看就是豪车的样子,并且外观设计很出众,当时国内几乎没有跟路虎造型相似的车,所以很多有钱人就都选择购买路虎,造型足够霸气,又能象征身份,但是后来路虎跟奇瑞合作国产了,奇瑞在大家心目中就是一个造廉价车的品牌,一下子拉低了路虎的身价,而且后来大家都知道路虎是印度车了,所以路虎的逼格就没有了,买的人也少了,另外路虎车在现在也没有什么突出的特色了,其他品牌的车反而更好 。

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