汽车操控性究竟指的是哪些？如果将汽车操控性进行量化的话，大致就包括车辆的循迹性、车辆紧急避险能力（麋鹿测试主要数据）、方向盘转向灵敏性、悬架的回弹以及对路面的反应、平顺性性，当然整体的制动以及发动机的动力与底盘的匹配也是属于汽车操控性的一部分 。
对于我们普通消费者来说，最直接的就是循迹性，方向盘的灵敏性，悬架的回弹以及制动和动力与底盘的匹配 。
循迹性循迹性最直观的感受就是在我们打方向时车辆按照我们预想的行车轨迹行驶 。循迹性不好的车辆，在后轮可能会发生打滑，出现转向不足或
者转向过度的情况 。
方向盘灵敏性方向盘的灵敏性，包括方向盘直径的大小、方向盘打的圈数等等 。这些就直接影响着驾驶者在频繁调整方向性的时候，车辆反应是否迅速，转弯半径的大小都与这个相关 。
悬架回弹悬架的回弹也时刻影响着我们的操控性 。运动性调教的悬架对于路面的反馈非常积极，而舒适性调教的悬架则对路面的反馈更慵懒，营造出一种平稳的驾驶感受 。
制动和动力与底盘的匹配车辆的制动系统以及动力系统与底盘的匹配，就影响着我们在刹车时的方向稳定性以及在急加速时车辆是否好操控 。
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编辑：一本车
内容：原创发布
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