现代世界七大奇迹是哪七大奇迹 现代世界七大奇迹是哪七大

所谓七工程大奇迹,是对近代世界工程的美誉,分别是巴拿马运河,荷兰北海保护工程,美国帝国大厦,美国金门大桥,巴西伊泰普水电站,加拿大国家电视塔,英吉利海底隧道!废话不多说,下面有小编一一说明!
巴拿马运河
巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de Panama)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁” 。
巴拿马运河,总长82公里,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米,连接太平洋和大西洋 。建造巴拿马运河的负责人法国的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日负责开始动工开凿巴拿马运河,但是在高燥地带开凿苏伊士运河和在热带丛林内开凿完全不同,洪水、泥泞、热带的流行病如疟疾、黄热病等造成的高死亡率迫使法国人放弃了这个计划 。1903年,工程由美国接手 。
1914年8月15日,巴拿马运河正式通航,极大地缩短了美国东西海岸间的航程,比绕合恩角缩短了14800公里 。为了建造巴拿马运河,法国在开始付出了3亿美元,美国又追加了3.75亿美元,共挖掘了1亿7700万方土方,用了450万方混凝土,最多时有4万工人同时施工 。
荷兰北海保护工程
荷兰北海保护工程,世界七大工程奇迹之一 。荷兰近1/3的国土位于海平面以下 。为阻止海洋的进犯,他们建起一系列巨型防洪屏障 。该计划是在风暴频发的北海之中建造一道30公里长的防洪堤,以防海水的袭击,与此同时,在防洪堤后面建一个既没有潮汐也没有洪灾危险的淡水湖 。
荷兰境内地势非常低平,在4万多平方公里的国土中,约有27%的土地低于海平面,在那里,东南部海拔—二百米的地方就算“高原”了 。生活在这样的国土环境里,如果没有海堤和河堤的保护,许多人将失去家园 。在历史上,荷兰人民深受北海之苦,海水内侵使千里沃野变成泽国 。1282年,海水突破海堤,北海与伏列沃湖连成一片,形成了须德海 。据统计,从13世纪至今,荷兰的国土被北海侵吞了56万多公顷 。但是,荷兰人并未就此屈服 。荷兰这个国家有近25%的国土在海平面以下 。荷兰人与水抗争了几百年,努力捍卫自己的土地 。可是,土地开始缓慢下沉 。与此同时,海平面渐渐上升 。于是,荷兰人采取了极端的应对措施——修建巨型屏障,把海挡住 。
美国帝国大厦

帝国大厦(Empire State Building),是位于美国纽约州纽约市曼哈顿第五大道350号、西33街与西34街之间的一栋著名摩天大楼 。
名称源于纽约州的昵称──帝国州,故其英文名称原意为纽约州大厦或者帝国州大厦,惟帝国大厦的翻译已经约定俗世并沿用 。帝国大厦为纽约市以至美国最著名的地标和旅游景点之一,为美国及美洲第4高,世界上第25高的摩天大楼,也是保持世界最高建筑地位最久的摩天大楼(1931-1972年) 。楼高381米、103层,于1951年增添的天线高62米,提高其总高度至443米,由Shreeve,Lamb,and
Harmon建筑公司设计,为装饰艺术风格建筑,大楼于1930年动工,于1931年落成,建造过程仅410日,是世界上罕见的建造速度纪录 。
帝国大厦被美国土木工程师学会(ASCE)评价为现代世界七大工程奇迹之一,纽约地标委员会选其为纽约市地标;1982年被列入美国国家历史遗迹名录(编号82001192),1986年被指定为为美国国家历史地标;大厦在进行巨额费用的改建,正在努力转变为一个更加节能的环保绿建筑 。[1]
美国金门大桥
金门大桥(Golden
Gate
Bridge)是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹 。大桥雄峙于美国加利福尼亚州长1900多米的金门海峡之上,历时4年,利用10万多吨钢材,耗资达3550万美元建成,由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯(Joseph

Struss,1870—1938年)设计 。因其历史价值,于2007年由英、美两国合拍成同名纪录片 。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛 。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔 。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物 。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来 。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中 。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中 。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一 。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻 。

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