所谓分段相加运价是指在两地间既没有直达运价也无法利用比例运价时可以在始发地与目的地之间选择合适的计算点,分别找到始发地至该点、该点至目的地的运价,两段运价相加组成全程的更低运价 。
无论是比例运价还是分段相加运价,中间计算点的选择,也就是不同航线的选择将直接关系到计算出来的两地之间的运价,因此承运人允许发货人在正确使用的前提下,以不同计算结果中更低值作为该货适用的航空运价 。
2航空运输的主要特点是什么?国际空运以航空器作为运输工具,与其他运输方式相比,具有不可比拟的优势,主要特点有以下几个:
1.速度快,因为空运是要600千米/小时的速度飞行在天空上的,和其它的工作火车、轮船、等 相比,具有速度快的优势 。
2.不受地面条件影响,航空运输利用天空这一自然通道,不受地理条件的限制,对于地面条件恶劣 。交通不便的内陆地区非常合适,不利于资源 的进出口,能促进经济的发展 。
3.节约包装、保险、利息等费用 。由于采用航空 运输方式,货物在途中的周转时间短,周转速度快,企业存货可以相应减少,也有利于资金的回收,减少利息的支出 。
4.破损率低,安全性好,由于航空的货物本身的价格比较高,操作流程的环节比其他运输方式严格的多,因此在整个货物环节之中,货物的破损率低 。
航空运输的特点
文章插图
3航空货运有哪些优点和特点优点:
(一)运送速度快
(二)破损率低、安全性好
(三)空间跨度大
(四)可节省生产企业的相关费用
缺点:
(一)运价比较高
(二)
载量有限
(三)易受天气影响
随着航空货运业务的发展,航空货运 *** 业应运而生 。采用航空货运形式进出口货物,需要办理一定的手续,如出口货物在始发地交航空公司承运前的订舱、储存、制单、报关、交运等;进口货物在目的地机场的航空公司或机场接货、监管储存、制单、报关、送货及转运等 。航空公司一般不负责上述业务,由此,收、发货人必须通过航空货运 *** 公司办理航空货运业务,或自行向航空公司办理航空货运业务 。
航空公司主要业务为飞行保障,它们受人力、物力等诸因素影响,难以直接面对众多的客户,处理航运前和航运后繁杂的服务项目,这就需要航空货运 *** 公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转,使航空公司可集中精力,做好其自身业务,进一步开拓航空运输 。
航空货运 *** 公司的工作是整个航空运输中不可缺少的一环,其服务功能为货主及航空公司双方均带来方便和好处 。随着我国对外贸易近年来的大幅度增长,航空货运 *** 业得以迅速发展 。
航空货运 *** 公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带,一般具有两种职能:
——为货主提供服务的职能:代替货主向航空公司办理托运或提取货物;
——航空公司的 *** 职能:部分货代还代替航空公司接受货物,出具航空公司的总运单和自己的分运单 。
航空货运 *** 公司大多对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉,并与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植检及其他运输部门有着广泛而密切的联系,具有代办航空货运的各种设施和必备条件 。同时,各航空货运 *** 公司在世界各地或有分支机构,或有 ******,能够及时联络,掌握货物运输的全过程,因此,委托航空货运 *** 公司办理进出口货物运输比较便利 。
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