在农村、乡镇地区,老百姓最常使用的交通工具就是电动三轮车,不同于电动两轮车只能载人的单一功能,电动三轮车在日常使用中常能帮到大忙,无论是农活季的载货拉货,还是平常做小生意使用,电动三轮车都是好帮手 。
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但也正是由于需要大功率的拉货,电动三轮车常常超负荷工作,一方面导致整车的续航能力快速下降,另一方面也导致电池用不了几次就会报废 。前不久,就有电动三轮车主询问,三轮车电池以旧换新800元合理吗?
今天小编就给大家详细解析一下,电动三轮车电池以旧换新都是什么价格?一组800元的三轮车电池,出厂价多少,能赚多少?
获悉该车主目前使用的电动三轮车电池型号为48V45AH,以旧换新800元;而实际中,这类新电池的出厂批发售价在900-1000元左右 。
【电动三轮电池型号大全 三轮电动车电瓶价格60v】大家要注意的是,当我们在以旧换新的同时,会有一组废旧电池产生,而废旧电池通常十分“值钱”,以48V45AH型号来说,这一组的废旧电池价格就在400-450元左右,如果车主以旧换新再付款800元,可见商家能从中赚取250-300元左右的利润 。
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对终端商家来说,虽然换电池会有300元左右的利润,但是商户在经营的过程中还需要承担各种各样的人工、水电、房租等花销 。
此外有个常识需要大家注意,电动三轮车电池的理论使用寿命在3-5年左右,如果车主平时驾驶过程中不注意,存在不当的操作则会加速电池寿命的衰减,可能用个两三年就不行了,这也是在情理之中,大家不要抱有一块电池用到老的想法 。
这也就是小编想借此给大家分析一下电池的出厂价、以旧换新价,好让大家在平时换购电池的时候不要吃亏了,当电池真的出现续航不足,更换新电池就是最佳的选择 。
那么,平时在日常生活中使用电动三轮车,该如何养护电池呢?下面三招,一定要牢记 。
一、充电时间不要超过10小时,严禁整晚充电
现在绝大部分三轮车车主的充电习惯就是一充一整夜,有时候甚至充电时间超过24小时,事实上这样的充电方式会对电池造成严重的损伤 。电动三轮车的充电时间建议控制在十小时左右 。夏季建议充电时间在六到八小时,冬季充电时间在八到十小时左右,可以适当浮充一到两小时 。
二、充电器要做到专车专用,不要混用
电动三轮车充电一定要注意充电器要做到专车专用,不少人家中既有电动车,又有三轮车,常常混乱使用充电器,电动车充三轮车、三轮车充电动车,你说这样电池能不受伤吗?
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除了做到专车专用,还需要注意三轮车电池型号需要与充电器的型号相适配,48V45AH的电池就使用48V45AH的充电器,切勿使用其他型号,乱用充电器将对电池造成重大的损伤,一旦由于由于人为原因造成的电池损伤,厂家不负责3包 。
三、不要使用快速充电站给电池充电
正如上述所说,电动三轮车的充电器要做到专车专用,同时也建议大家不要使用快速充电站给电动三轮车充电,主要原因在于快速充电站是采用大电流充电模式,长此以往,容易导致电池析气失水严重,这也是导致电池充鼓的重要原因 。
最后提醒广大电动三轮车车主,换购电池一定要选择正规的门店,首选大品牌电池,拥有完善的质保服务与售后周期,并且采用正确的充电方式,摒弃错过的习惯,相信在品质电池+好习惯的养护之下,你的车辆能跑得更远,用的更久 。
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