铃木Gixxer 250SF在外观上与GSX250R差别并不大，特别是GP蓝色版本，如果不是头灯几乎很难区分 。但是，Gixxer 250SF搭载的是一台，249cc单缸油冷发动机，采用铃木机油冷却系统（SOCS），并且具备SEP（铃木环保性能）技术，在燃油效率方面有着十分惊人的表现 。更大马力26.5ps@9000rpm，更大扭矩22.6Nm@7500rpm，动力输出与GSX250R相差无几，甚至略占优势 。
配置方面，包括一块负显液晶仪表，大小和GSX250R差不多；采用LED前大灯和尾灯，运动型双消声器，后150mm，前110mm的轮胎规格，双通道ABS 。底盘方面，同样是传统伸缩式前避震，后中置避震，钢管式后摇臂依然存在，后挡泥板的样式有所不同 。
性能方面根据外媒测试的结果：3.55秒内完成了0-60km/h加速，在9.21秒内完成了0-100km/h的加速，极速154km/h，60km/h-0的刹车距离16.99m，发动机表现好像和GSX250SR相差并不大 。值得一提的是油耗，市区的油耗为31.2km/L，高速油耗为37.9km/L，12L的油箱有着超过400km的续航能力 。
与GSX250R相同，Gixxer 250SF的定位依然是街跑，比较高的手把带来还不错的骑乘舒适度，座高800mm，车重只有161kg，比178kg的GSX250R要轻，对于新手和女骑士会更具亲和力 。
那么问题来了，性能配置相差无几，GSX250R的价格为30,680元，Gixxer 250SF定价25,000元左右，少了一个缸便宜了5680块钱，你要怎么选呢？抱着买新不买旧的原则，你会放弃GSX250R吗？
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5gsx250r只是单纯看着好看值得买吗？是的，他只是单纯好看，如果你觉得可以使用的话，或者是觉得你需要的话完全是可以购买的，不然的话最多也就是个收藏 。
文章插图
6gsx250为什么不建议入手？大概是因为年代久了吧 。
GSX250R的驾驶质感和GW250都类似，座高略提高了点790毫米，实际上是没什么变化 。可能有的人感觉上会觉得座垫宽了一点点，有点卡大腿 。总体上坐姿是很舒服的 。
GSX250R的操控十分灵活，当然了运动性能车的操控也少有不灵活的 。增加了ABS的刹车系统线性不错，刹车手感细腻，压弯时感觉好了很多，也许是心理作用，至少感觉比GW250要轻不少 。
GSX250R搭载的还是之前GW250上的那款并列双缸248ml发动机，不过动力上做了一点点优化 。更大功率提高到了18.4千瓦，更大扭矩也到了23.4牛米 。数据上提高的不明显，不过实际上低速起步时还是有那么一点点犀利滴感觉滴 。毕竟GSX250R的重量差不多180公斤，只有23牛米的扭矩提供的驱动力并不算多么富裕 。
主要优势：
GSX250R是铃木由豪爵代工生产，同步全球销售的一款入门级别的仿赛，是铃木GSXR系列里面的小弟级别的车型，这款车就是针对入门级的新手而设计，配置双缸并列水冷发动机，排量为248CC，每缸两气门，更大功率为18.4KW/8000转，更大扭矩为23.4NM，动力特性均衡，容易掌控对新手友好 。
关于gsx250r我都买后悔了的内容到此结束，希望对大家有所帮助 。
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