5涡轮增压器放气阀（旁通阀）如何检测是否合格？废气涡轮增压器常见故障及排除，增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有，机油压力偏低，增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死 。
应旋紧卡套、管接头螺套，机油不清洁堵塞衬套油孔，更换机油，清洁或更换机油滤清器，发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套 。
怠速几分钟后加速，发动机经常紧急起动和急停机，在起动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷 。增压器冒黑烟，增压器冒黑烟往往与润滑有关，转子轴与衬套间隙过大，渗透机油，检修增压器，更换衬套，增压器转速低，发动机功率不足会冒黑烟 。
材料扩展:
出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，具体是涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮 。排气放气阀膜片破裂，更换膜片，排气放气阀弹簧失效，更换弹簧 。
检查中冷器，增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴,,发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力 。
具体有以下两点：排气放气阀胶管破损 。更换硅橡胶管，涡轮壳侧面通气小孔墙塞，清楚脏物 。
6怎么检测增压器有没有漏气漏压1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的异响；
2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；
3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；
4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响；
5、涡轮增压器扩压段积污；
6、叶轮表面积污，气流流通不畅；
如果遇到反映涡轮增压器异响，建议采用如下 *** 检查：
一、首先检查涡轮增压器是否损坏 。
二、如果涡轮增压器没有损坏，则确认进、排气管路，中冷器是否存在漏油现象 。
1、进气管路检查卡箍，可用肥皂水检查是否有裂缝 。
2、检查涡轮增压器与发动机排气歧管结合面、涡轮增压器与排气总管结合面是否有漏气；
3、检查中冷器是否有裂缝，造成漏气；
4、检查涡轮增压器旁通阀皮膜是否破裂，如果破裂，伴随有功率不足 。
三、如果管路连接无漏气现象，检查涡轮增压器内部流道：
1、壳体内壁是否有毛刺或凸瘤；
2、叶轮是否积污；
3、扩压段是否积污 。
总之，判断涡轮增压器异响故障是一个系统工作！有时候异响并不是涡轮增压器的问题！
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