汽车拉力赛是什么意思「拉力赛啥意思」( 二 )


驾驶员装备不同
比赛时应佩带经中国汽车运动联合会注册的:加有送话装置的头盔、连身防火赛服、防滑比赛鞋等
驾驶员驾驶汽车不需要专用设备
三、汽车拉力赛中的主角:赛手、领航员和维修队
每辆拉力赛车上的两个成员组成一个车组 。车组的两个成员分别被称为车手(DRIVER)和领航员(CO-DRIVER) 。在比赛期间,两人均可驾车,任何一位车组成员退出,将导致车组被取消参赛资格 。领航员的成绩与车手的成绩一致 。领航员的作用非常重要,他的工作是看路书,在赛前勘察赛段时,将每赛段中的情况用符号和短语记录下来 。诸如岔口、弯道、距离、路面……根据道路的不同,提出不同的建议:这些弯道以什么方式、多高的速度通过;哪些路要使用哪种轮胎;每个赛段有哪些险情等 。在比赛中,领航员头盔中的送话器随时向车手报告路况 。车手在前一两个弯道时,就能知道前方的情况 。当然,领航员的工作不仅是念路书,他还得扮演秘书、机械师、心理学家、甚至啦啦队长的角色 。
维修队是根据比赛日程在比赛指定的区域里,对赛车进行维修的***修理人员 。维修队在比赛中起到极其关键的作用 。在比赛过程中,他们要在比赛规定的很短的时间内将赛车检查、检修完毕,否则赛车将被迫退出比赛 。所以说,拉力赛不仅是检验赛车、赛员的比赛,更是检验一个车队维修水平的比赛 。
四、汽车拉力赛的项目介绍
1. 正式赛段
每一站比赛一般分为2-3个赛程(Leg),通常每天为一个赛程,赛程规划大多在1500公里,其中分为特殊赛段(Special Stages)路段与行驶路段(Road Section)路段两种 。特殊赛段就是在封闭管制的路段上进行竞速,1个Leg通常规划有5-10个特殊路段,长度通常在10-50公里间,特殊路段的规划总长度以400公里为限,比赛就是以每一位车手完成所有特殊赛段路段时间的总和来分胜负,计时的单位是0.01秒,而规划设计的平均速度110公里为限,更高不可超过132公里 。不同的特殊赛段之间则以行驶路段相连接 。通常行驶路段就是一般的道路,因此速度限制必须遵守比赛当地的交通法规,也就是和一般民用车一样不能超速违规 。因此为了让车手有足够的时间到达下一个行驶路段起点,大会会提供一段时间,给车手以当地法定限速完成行驶路段,并配合警力或军队以维持交通顺畅 。而行驶路段的计时单位是分钟,若车手未能在指定时间到达,每迟到1分钟总成绩将加罚10秒,超过15分钟将被取消资格 。
几个特殊赛段之后会有20分钟的整备维修时间,每一个赛程结束之后则有45分钟的整备维修时间,车辆必须在规定时间内完成整备维修工作,每延误1分钟总成绩必须加罚10秒超过15分钟将被取消资格 。因此,汽车拉力赛不但考验车手与车辆,对于车队的后勤团队的维修补给能力更是一大挑战 。
2. 超级短道赛的比赛的介绍和特点
超级短道(Super Special Stage)路段是为了方便观众现场观看及电视转播而设的,超级短道路段长度规划通常只有2公里,而且大多是在人工搭建的赛道上进行,是整个比赛中最短的特殊赛段,但对观众的吸引力却是更高的,因为观众可轻松的在观众席上,欣赏传统拉力比赛中看不到的两车同场竞技的场面,而且不必受风沙之苦 。
3. 拉力赛的分组
比赛依参赛车的不同分为:原厂组N组及改装组A组两大组别 。A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组,分别为:
组别
发动机排量
改装状况
代表车型
A8
2000C.C.以上
改装组
标志206、三菱EVO7、福特FOCUS、 富士
A7
1601-2000C.C.
改装组
德国大众高尔夫
A6
1401-1600C.C.
改装组
雪铁龙SASO、标志106
A5
1400 C.C.以下
改装组
N4
2000 C.C.以上
原厂组
标志206、三菱EVO7、福特FOCUS、 富士
N3
1601-2000C.C.
原厂组
德国大众高尔夫
N2
1401-1600C.C.
原厂组
捷达GTX、大众POLO 、丰田AE111
N1
1400 C.C.以下
原厂组
S3
(2007年改为S2组)
1601-2000C.C.
在中国汽联注册的原厂组
一汽大众高尔夫/宝来
富康1.6 上海大众波罗等等
3汽车拉力赛是什么意思简单的说是赛车比赛 。汽车拉力赛的道路状况十分复杂,每一段特殊路段为一个赛程,例如一个赛程全是曲折蜿蜒的山路,另一个赛程则是阴暗森林中的泥路 。拉力赛的路线都是一致的,但并不同时出发,而是一辆接着一辆,每一辆赛车在不同段都由裁判员记录下所需时间,总时间最短的便是胜利者 。

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