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去年早些时候，我不得不换轮胎 。原装日本车，优客马浩轮胎，实在不耐用 。另一个凸起是跨越坑的速度更快一点 。一怒之下换了四个马牌轮胎 。其实换轮胎之前我做了很多功课 。轮胎的品牌和汽车的品牌一样 。没有绝对的优劣，只有是否适合自己 。根据个人需求选择产品 。没有人会说C级肯定比3系好，也没有人会说凯迪拉克不如沃尔沃 。在顶级轮胎领域，其实米其林、马牌、固特异等主流品牌都是轿车级别的好手 。至于谁更好，这完全取决于他们对产品的需求 。某电商平台发布了今年3月的数据报告 。数据显示，在高端轮胎领域，市场销量最大的是德国马牌，其次是米其林，穿插经济型轮胎童嘉 。与中国佳通不同，马牌来自德国，而米其林是法国品牌 。从细分产品销售价格占比来看，榜单上几大品牌销售价格稳定在3-800元，但不同的是，马牌轮胎占比超过1000元15%，再创新高 。米其林在300-500元阵营的占比迅速攀升至39% 。目前在产品市场认可度上，无论是售价还是销量，德系马牌的数据都远超其他各大合资品牌，米其林、固特异、普利司通的销量数据都不如马牌 。当然，这是一个电商平台的数据，仍然不能代表实体店的销售数据，所以我们可以简单分析一下这个数据，它并不代表最终的国内销售数据 。实际上，轮胎是多种性能的有机结合体，其性能指标非常多 。不仅要考虑抓地力、耐磨、防撞、刹车性能，还要考虑排水、静音等参数 。不可否认，很多指标都是相互冲突的，所以注重操控性的轮胎舒适性必然要牺牲很多，想要静音的轮胎在耐磨性上也会有所牺牲 。如何选择？完全看你喜欢沉默、控制还是综合表现 。什么样的轮胎最好？这完全取决于你的选择 。其实对比马牌和米其林这两个品牌，就能看出我们都更喜欢温柔驾驶 。米其林一些最有特色的轮胎非常注重静音 。胎面较软导致前期非常寂静，但较快的磨损会使轮胎寿命变短 。同样，操控性能减弱 。其实米其林如果喜欢安静舒适就更好了 。相比系列，马品牌的UC6、CC6系列其实更注重综合性能，这也是马品牌的一贯特点 。每个参数都是80分，很多维度还是很优秀的，即使没有特别的单品也能吸引更多的消费者 。与米其林另一个最大的区别是，前者专门做轮胎，后者是综合性的汽车产业集团 。所以米其林在顶级轮胎中有更好的地位，终极操控性能堪比固特异 。相反，德国大陆不仅可以有轮胎，还可以拓展制动系统、底盘系统、车身电子稳定系统等领域 。群体的特点决定了马牌更全面，而米其林更极致 。还是那句话，没有绝对的TOP1轮胎 。当你买车时，你可以选择任何你喜欢的轮胎 。虽然轮胎不能直接改善驾驶体验，但是适当选择抓地力、排水性、静音性好的轮胎也能带来更好的路况反馈 。毕竟就算是几千万的昂贵跑车也只是四个轮胎着地 。选择一个好的轮胎，开始舒适安全的新旅程，永远是对的 。【米其林和马牌哪个好用 米其林和马牌哪个好】
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