交通灯的发展历史交通灯发展史( 二 ) _解读交规

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2012年1月1日22点深圳、南昌等城
2012年1月1日晚上10点，深圳交警官方微博中表示，深圳暂不对闯黄灯进行处罚。原因有三：一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进行进一步排查；三是黄灯毕竟不同于红灯，需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

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2013年1月2日闯黄灯微博热议超过2
2012年1月2日，闯黄灯事件的关注度达到最高点，当天在微博的相关讨论热度超过22万。而其中绝大多数是抱怨、拍砖、骂娘。

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2013年1月2日专家说大多数人会因为
城市交通规划专家、清华大学教授文国玮在接受媒体采访时说：交通规划中，黄灯主要起“清理交叉口的作用”,即信号灯切换之间，保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中，在一定距离内，汽车确实可能有刹不住的情况。

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比如40公里的车速，想要在停止线前停住车子，需要40多米的制动距离。而30公里则需要25米，20公里15米。当然如果你车子刹车性能非常优越，那就除外。
2013年1月3日公安部表示将加快整改
1月3日，公安部公布新交规实行以来的全国交通事故发生率，各种交通事故同比下降22%-72% 。并且针对民从的各种抱怨、拍砖表示将认真吸纳群众的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置。

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2013年1月5日公安部表示遇黄灯只要
1月5日，公安部负责人在近日针对大家所提出的疑问解释：“按国际惯例，黄灯亮时应停车，不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线，都可继续开过去。如没过线则应刹车停住，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不处罚。”

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总结：2013年对于所有车主来说，注定会是非常热闹的一年吧，毕竟才刚刚开年就迎来了火火热热的新交规。小编相信公安部对新交规的每一条规定，都是经过细细推敲的，对于交通道路的管理也肯定是有帮助的。只是像闯黄灯这种，因为部分信号灯未跟上规定进行合理升级，而导致车主的不习惯和不适应。大家给的耐心，也给国家公安部一些信心吧。相信用不了多久，一切都会好起来的，毕竟我们都是从2012世界末日挺过来的人。
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