【松花江为什么没有水运?】缺乏常识的问题 。松花江流域航运可以追溯到远古“夸木为舟”时代,明朝大太监亦失哈沿松花江十下黑龙江、库页岛,可与郑和齐名 。一百多年前,俄国人从伯力(哈巴罗夫斯克)通过松花江、黑龙江用轮船运来铁路工厂装备以及筑路器材,今天的斯大林公园是当年的码头 。俄、日伪时期航运就很发达 。1946年以后,哈尔滨解放,新中国的航运得到了飞速发展,到了二十一世纪了还问这个问题,是不是有点儿“那啥”?现在,松花江航运弱化,是历史发展的必然,一是因为整体交通结构,物流成分发生了根本变化,公路运输”门到门”,快捷,运输成本较水运低,铁路运输快捷运量较大,运费也比水运便宜,公,铁路网覆盖面广泛,取代水运是必然 。二是货源变化 。传统由水运的木材、煤炭、原木、粮食、建材等一是资源减少,被分流 。二是路径变化,”弃水走陆”了,使得水运货源、客源枯竭,长途大宗运输难以为继,自然就弱化了 。不存在”是否具有航运条件”的问题,
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