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12月5日厦门BRT调价听证会召开后 ， 厦门发改委发布了《关于BRT公交及其链接线票价调整听证会》第三次公告 。
明年3月1日起 ， 厦门BRT快线将实行新的票价 ， 即起步价1元/5公里 ， 每公里递增0.15元 ， 最高票价4元 。链接线的票价也将同时调整 。
本次调价 ， 结合听证会的意见建议 ， 并参考省内外同等城市的BRT公交票价水平 。那么 ， 调整后具体票价是怎样的呢？
调整后的价格
? BRT快线票价调整为每人次起步价1.00元/5公里（含）5公里以后里程运价为0.15元/公里 ， 全程票价累计最高为4.00元 ， 其它票制保持现行不变 。
? E通卡刷卡打9折 ， 学生卡半价 ， 烈属、劳模、残疾人、“两低”人员、65岁以上老人等5类特定人员持有效证件或专用E通卡免费 。
【明年3月1日起，厦门BRT起步价调至1元】? 其他票制保持现行不变 ， 即现金购票 ， 元以下尾数处理 ， 分按“四舍五入”规则进整到角 ， 角按“二舍八进、三七作五”规则保留0.5元和整元计价 。
? 调整后的链接线票价将按常规公交票制执行 ， 即每人次上车现金购票1.00元 ， 全程1.00元 ， 其它各项优免票价政策也参照常规公交票制 ， 运营管理、经营收支及政府补贴机制等管理体制纳入常规公交体系 。
事实上 ， 此前的BRT票价听证方案为每人次起始10公里以内（含10公里）1.50元 。而最终执行方案则将起步价下调至1元 ， 市发改委表示 ， 在听证会过程中 ， 有6位听证人建议将起步价调整为1元 ， 但对配套的起步里程则有不同意见 。
综合各方面考虑 ， 最终方案采纳了降低起步价的意见 ， 并将起步里程统一为5公里 ， 这主要有三方面原因：
? 起步价1元更符合中低收入群体的承受能力；
? 1.5元的起步价调整幅度较大 ， 部分市民群众不易接受 。
? 与1元起步价同步降低起步里程 ， 有利于与地铁建立协调的比价关系 。
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