【临沂到上海多少公里(山东平邑到北京多少公里)】4月15日 ， 在曲阜东站附近 ， 随着WZ500铺轨机在轨道板上平稳铺设最后一根500米钢轨 ， 标志着由中铁十四局承建的鲁南高铁日照至曲阜段主线——首条高速铁路至沂蒙革命老区段455公里铺轨任务圆满完成 ， 也为今年8月1日该段联调联试和年底通车奠定了基础 。鲁南高铁未来将在这里与京沪高铁连接 。
南高铁地图
鲁南高铁东起日照 ， 接青莲铁路日照西站 ， 西经临沂、曲阜、济宁、菏泽 ， 接郑徐客运专线兰考南站 。全长494公里 ， 设计时速350公里 。是山东省“四纵三横、一环两核”高速铁路网规划的重要组成部分 ， 是国家“八纵八横”高速铁路网的重要联络通道 ， 也是山东省历史上建设里程最长的高速铁路 。
最终铺轨阶段
鲁南高铁采用分段建设方式 ， 由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成 。中铁十四局负责鲁南高铁日照至曲阜段532公里铺轨及180套道岔新铺设 。
自去年6月27日鲁南高铁铺轨以来 ， 中铁十四局科学组织 ， 优化配置 ， 严格把关 。在施工环境差、冬季雨雪大、技术要求高的条件下 ， 克服了25‰陡坡铺轨、小弯道转弯、冬季铺轨等难题 ， 完成了4台铺轨机掉头、11条线路变更、6条陡坡铺轨的施工任务 ， 创造了日铺轨12公里、单机的纪录 。
铺轨作业
鲁南高铁自建设以来 ， 创造了中国高铁建设史上的“十个第一”:全线第一个箱梁在建设后38天内生产 ， 临沂至曲阜段红线内3台发电机组拆除搬迁在建设后4个月内完成 ， 进度全国最快；经过5个半月的施工 ， 实现了首榀箱梁的架设 ， 比同类工程缩短一半；经过一年半的建设 ， 将实现铺轨 ， 刷新全国高铁建设纪录 。
在建轨道铺设
据鲁南高铁公司副总经理杨俊泉介绍 ， 鲁南高铁建成后 ， 将与京沪高铁、青连铁路、郑徐克铁路以及规划中的京九客运铁路、京沪第二通道等5条国家干线铁路互联互通 ， 将结束菏泽、临沂、日照三市无法通高铁的历史 ， 为3500万人提供出行便利 ， 对促进山东省沿线新旧动能转换和经济社会持续健康发展具有重要意义 。届时 ， 临沂到北京、上海的路程将从10多个小时缩短到3个小时左右 。
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