市场从未停止，“资本故事”一直在上演 。
四年前，接受央视采访时，刘自信地预测:“未来国内物流行业可能只有两家快递公司，一家是，一家是顺丰 。”
来源:央视财经
之后，“四连一达”(中通、童渊、申通、白石、大云)很少沉默回应，紧紧抱住阿里的大腿，背靠新秀联手对抗JD.COM和SF 。
现在，四年过去了，事情似乎朝着刘所说的方向发展 。
曾经拥有10多万员工的田甜快递，未能加入菜鸟物流体系，使得其市场份额逐渐减少 。经过两次重组收购，终于走出了网络 。
一个经过30年的积累，中国快递业逐渐超过了日本、美国等发达经济体的总和，成为全球增长最快的新兴快递收发市场 。
根据国家邮政局数据，2020年我国快递量已达830亿件，相当于每天快递量约2.2亿件 。
然而，在如今竞争激烈的电商市场，快递公司之间的“洗牌”同样严峻 。最近曝光的极兔快递，依靠降价来获取客户，使得快递行业的格局大变！
国家邮政局2月发布的快递行业最新投诉数据显示，2月全国全行业共收到投诉18715件 。其中投诉率最高的是田甜快递，投诉率为74.32%，远高于国内平均水平 。
数据显示，截至去年6月底，苏宁三年收购期间，田甜快递市场份额一路下滑，亏损超过40亿元 。
今年2月，田甜快递宣布全面转型后，将聚焦“最后一公里”，加盟商的解决方案是变身“业务伙伴”，为苏宁提供同城配送服务 。
这是什么意思？总之就是“大市场买不起，我不干了，小规模生活” 。话虽如此，这种安排对于加盟商来说普遍是不可接受的，这无疑是在迫使人们“退出网络” 。
与其转型，不如承认快递停止工作，为苏宁做配送和售后 。
二老大哥快递走了这么远，真尴尬 。
田甜快递诞生于1994年 。作为最早的快递企业之一，成立仅比顺丰快递、申通晚一年，比大云早五年 。至于童渊、中通、白石，20年后才知道 。
由于成立早，竞争对手少，田甜快递发展迅速 。2003年高峰期，田甜快递年快递量达到440万件，一度成为中国快递行业的“龙头企业” 。
【优速快递怎么样(2021即将倒闭的快递公司)】然而，电子商务的快速发展却让田甜快递的辉煌戛然而止 。快速崛起的“通达系”快递企业，背靠阿里的菜鸟物流，即将把田甜快递从“老大哥”的宝座上拉下来 。
错过这笔奖金后，田甜快递在接下来的十年里多次转手:从海航卖给申通，再由苏宁接手 。随着苏宁自身的危机和对他人的承诺，田甜快递作为“弃儿”的命运早已注定 。
2017年，苏宁斥资42.5亿元后，当时有分析认为，苏宁要效仿JD.COM的成功 。然而，剧烈的调整似乎并不奏效，反而使其陷入危机 。
2017年至2020年上半年，田甜快递分别亏损5.8亿、12.97亿、17.86亿、5.52亿，三年半累计亏损42亿元 。
此时此刻，三次“卖身”都救不了的田甜快递，在巨大的危机面前，为了自保，只能无奈转型加入同城配送 。至于它的传统快递业务，只能算是名存实亡 。
三强者越强，弱者越弱 。中国的快递业变化太快了 。
2018年至今，12家二线快递公司陷入困境，其中6家完全倒闭，1家被迫出售，一线萎缩 。
2018年4月，快捷快递宣布全网暂停运营，全国5300家网点毁于一旦；2019年2月，安能物流砍掉旗下快递业务，回归两年前的快运行业；2019年3月，快递行业迎来历史上最黑暗的一月：比如丰达宣布暂停营业，北京总部的人去楼空；
郭彤快递全网停运，近5万员工被迫休假；
全丰快递“爆雷”，其总部被查封，44辆运输车辆被拍卖；
2019年11月，全一快递宣布暂停服务，1.2万名员工当场被迫解散 。
目前仍在运营的二线快递公司，如ZJS、USE、SUE等 。，都在不断地收缩自己的战线，而且每一条都越来越差 。
江湖那么大，没人敢说他总能脱颖而出 。对于快递来说，一个奋战在红海中的企业，逆水行舟必有退路，中国快递行业总会有“拦路虎” 。
之前，顺丰和JD.COM“烧钱”打高端，之后，极兔快递手握数百亿现金打“价格战” 。没有阿里的保护，“四通一达”的局面也岌岌可危 。
正如SF王伟所说，所有能用钱建造的护城河和所谓的优势都是短暂的 。
快递业务看起来很容易做，但是要交很多学费 。表面上看起来风平浪静，其实已经暗流涌动了！
你通常选择哪家公司收发快递？欢迎留言讨论 。
参考资料:指尖管理资讯、大虾评论、AI财经社、零售电商观察、财经资料、快递小哥俱乐部等 。
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