当然，除了以上 *** 可以判断传感器好坏之外，我们还可以使用诊断仪读取进气压力传感器的静态数据流，若是读取的数据值和当地的大气压力一致，则代表没有问题 。如果没有诊断仪这样的设备，我们还可以使用真空表进行判断，只需要将真空表接在进气歧管的真空软管上，就可以获得一个当前发动机的真空值，然后再用当地的大气压力值减去真空值就可以得到发动机的实际进气压力值 。如果测得的进气压力值在标准范围之类，但车辆还是报与进气压力传感器相关的故障代码，则代表传感器损坏，直接更换即可解决 。
以上便是关于汽车进气压力传感器的部分知识，希望能对各位车友和维修师傅们有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！
4进气歧管绝对压力传感器坏了，汽车会出现什么现象进气歧管压力传感器坏了的话，有以下现象 。
1、启动发动机后仪表发动机故障灯点亮，并且不会熄灭 。
2、汽车发动机运行不稳定或抖动，加速无力 。有些车型甚至无法启动或自动熄火 。
有些车型就靠压力传感器代替了空气流量计，所以压力传感器坏了的话，影响是比较大的 。
压力传感器的测量，压力传感器根据线路图，一般有一条电源供电线、搭铁线、信号线 。测量线束的数据以及导通性，判断其线路是否有故障，如果线路没有故障，那么传感器本身故障的可能性较大 。有些车型还会有一条进气温度的线 。
接线 ***
传感器的接线一向是客户采购过程咨询得最多的问题之一，很多客户都不知道传感器如何连线，其实各种传感器的接线方式基本都是一样的，压力传感器一般有两线制、三线制、四线制，有的还有五线制的 。
压力传感器两线制比较简单，一般客户都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点 。
四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端 。四线制的多半是电压输出而不是4~20mA输出，4~20mA的叫压力变送器，多数做成两线制的 。
【进气歧管压力传感器，进气歧管压力传感器坏了的表现？】本文到此结束，希望对大家有所帮助 。
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