除了高配置带来的功能性加分以及亲民售价带来的低门槛外，韩系车如今在国内市场的终端优惠也相当不错，根据销售给到的报价，目前KX3傲跑的更高优惠去到了3.5万元，对于一款10.88-13.68万售价的车型而言诚意已经相当足了 。
以指导价12.88万的1.5L CVT焕新版为例，车辆优惠后的裸车价仅9.38万，而结合保险和税费等最终落地也仅11.14万元 。这个价格你甚至连缤智的入门版车型都买不到，但却已经能提一辆次顶配的KX3傲跑了，性价比表现着实亮眼 。
虽然近几年韩系品牌在中国市场的销量和市场占比都在不断下滑，但师承日系的现代起亚集团在技术投放上也养成了趋于保守的习惯，成熟的技术加上稳定的质量表现，为车辆的用车体验加分不少 。而加上KX3傲跑本身的空间优势以及配置优势，在同价位车型中确实有着极强的竞争力 。10万元左右要买一款技术相对成熟省心，空间满足年轻人或者家庭结构相对简单的用户人群，相比自主品牌有更稳定的
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